Europa

Wielka Brytania nie będzie ostatnim krajem, który wystąpi z Unii Europejskiej - ocenił we wtorek w europarlamencie lider brytyjskich eurosceptyków Nigel Farage. Jego zdaniem UE powinna zawrzeć z Wielką Brytanią wzajemnie korzystne porozumienie handlowe.

Dokładnie 102 lata temu na ulicach Sarajewa młody serbski student zastrzelił austriackiego następcę tronu, czym uruchomił proces, który można nazwać samobójstwem Europy. Pierwsza wojna światowa oprócz milionów ofiar przyniosła gospodarczą ruinę i zakończyła dominację naszego kontynentu na świecie.

Prezes PiS Jarosław Kaczyński powiedział w poniedziałek dziennikarzom w Białymstoku, że opowiada się za tym, by Wielka Brytania wróciła do Unii Europejskiej, ale Unia musi się zmienić. Obarczył także winą za Brexit Donalda Tuska.

Brexit pozostaje w poniedziałek głównym tematem poruszanym przez niemieckich komentatorów, którzy krytykują spotkanie w Berlinie w gronie sześciu krajów założycieli oraz ultimatum stawiane władzom Wielkiej Brytanii przez szefa PE Martina Schulza.

Należy się liczyć z rewizją unijnego budżetu i zmniejszeniem napływu środków - mówi prof. Stanisław Gomułka, były wiceminister finansów, główny ekonomista Business Centre Club.

TVP Info poinformowała w poniedziałek, że dotarła do 9-stronicowego dokumentu, sygnowanego przez szefów dyplomacji Berlina i Paryża, w którym pada propozycja utworzenia europejskiego superpaństwa, zamiast UE. Rzeczywiście taki dokument dotarł do nas - potwierdził minister Witold Waszczykowski.

Polska będzie walczyć o nowy ramowy dokument, a jeśli nie będzie szans na jego uchwalenie, przygotujemy własne propozycje zmian.

Nie będzie już nigdy takiej Europy, w jakiej żyliśmy do piątku. Brexit zmieni nasz kontynent radykalnie, doprowadzając, dziś wiele na to wskazuje, do rozpadu Unii.

Papież Franciszek zapowiedział, że w czasie swej lipcowej wizyty na terenie nazistowskiego obozu zagłady Auschwitz nie wygłosi przemówienia i pragnie uczcić ofiary w milczeniu. Wyraził też opinię, że "coś jest nie tak z Unią Europejską".

Choć prawo o ruchu drogowym jest w całej Europie dość podobne, to jednak trzeba uważać na szczegóły, bo nawet kraje, które należą do UE, kształtują wymagania wobec kierowców dowolnie.