FCA

Koncern Stellantis poinformował, że w 2024 roku całkowicie wygasi produkcję w zakładzie FCA Powertrain w Bielsku-Białej. Będą zwolnienia - pracę straci około 500 osób. Zmniejszanie emisji dwutlenku węgla i transformacja na w pełni zelektryfikowaną motoryzację ma swoją cenę.

Stellantis na ostatni guzik zapina nową inwestycję w fabryce Opla w Gliwicach. I szykuje się sensacja. "To będzie jedyna fabryka, która zajmie się produkcją dostawczych samochodów elektrycznych" - powiedział dziennik.pl Grzegorz Buchal odpowiedzialny w koncernie za globalne wdrożenie do produkcji nowych aut LCV. Plany przewidują także zwiększenie zatrudnienia.

Silnik Diesla czeka śmierć? Największa na świecie fabryka jednostek wysokoprężnych w Tremery, we Francji, zmienia profil. Zakład zajmie się produkcją napędów elektrycznych na potrzeby samochodów koncernu Stellantis. Także nowych modeli SUV wytwarzanych w Tychach.

FCA i Grupa PSA zakończyły swoje połączenie. Powstał STELLANTIS, nowy koncern motoryzacyjny, który w Polsce ma aż siedem fabryk. A w Tychach trwają już prace nad pierwszą miliardową inwestycją. Kierowców czeka rewolucja...

FCA w Tychach będzie produkować trzy nowe modele samochodów pod marką Jeep, Fiat i Alfa Romeo. To gigantyczna inwestycja, która przewiduje wprowadzenie SUV-ów hybrydowych i elektrycznych. "Przygotowania trwają, w pierwszym półroczu 2021 zostaną zamontowane nowe roboty i maszyny" – powiedział dziennik.pl Rafał Grzanecki, rzecznik prasowy FCA Poland.

Fabryka Fiat Chrysler Automobiles w Tychach przechodzi w nowe ręce. Po niemal pół wieku pracy w strukturach FCA odchodzi Antoni Greń dotychczasowy dyrektor zakładu. Ster przejmie Tomasz Gębka, który wcześniej był szefem fabryki Jeepa w USA.

Lancia chce wrócić do gry na rynkach Europy. A ma jej w tym pomóc nowy SUV, którego produkcję koncern FCA planuje ulokować w Tychach.

Fiat Chrysler Automobiles (FCA) i Grupa PSA (Peugeot Citroen Opel DS) odkrywają karty. W wyniku fuzji obu koncernów powstanie nowa grupa motoryzacyjna o nazwie STELLANTIS. A kierowców czeka prawdziwa rewolucja...

Wszyscy pracownicy fizyczni tyskiej fabryki samochodów Fiat Chrysler Automobiles (FCA) wrócili do pracy w pełnym wymiarze i z pełnym wynagrodzeniem; jedynie część pracowników umysłowych wciąż jest objęta skróconym wymiarem czasu pracy - wynika z informacji działającej w zakładzie Solidarności.