fiesta

Ford Fiesta idzie pod nóż i zniknie z produkcji rok wcześniej niż planowano. Przyspieszenie decyzji wymusiło wdrożenie nowego, całkowicie elektrycznego crossovera opartego na platformie dostarczonej przez Volkswagena. Po nim pojawi się jeszcze jeden elektryk. Oba auta staną powyżej Mustanga Mach-E. Zasięg na poziomie 500 km, ale to nie wszystko. Co czeka kierowców?

Ford szykuje się do wielkiej metamorfozy. Z planów koncernu wynika, że ujawniony niedawno Mustang Mach-E to dopiero próbka możliwości inżynierów…

Ford fiesta nowej generacji już w Polsce i można go zamawiać. A silnik 1.0 EcoBoost przewidziany do napędu tego auta to pierwszy na świecie seryjny 3-cylindrowiec, w którym zastosowano odłączanie cylindra.

Ford fiesta ST nowej generacji zadebiutowała w Genewie. Trzecie pokolenie tego modelu będzie pierwszym autem komórki Ford Performance napędzanym trzycylindrowym silnikiem. Ale to nie koniec technicznych rewelacji…

Ford fiesta nowej generacji został ujawniony w czasie specjalnego wydarzenia "Go Further" w Kolonii w Niemczech. A silnik 1.0 EcoBoost do napędu tego auta będzie pierwszym seryjnym 3-cylindrowym silnikiem świata, w którym zastosowano odłączanie cylindra.

40 lat temu Ford wyprodukował pierwszą sztukę modelu fiesta. Okrągłe urodziny to idealny czas na huczne świętowanie. Dlatego producent postanowił sprezentować kierowcom wybuchową mieszankę - oto nowa fiesta ST200 debiutuje w Polsce.

Ceny na stacjach przyprawią o stan graniczący z zawałem. Trwają poszukiwania sposobów na długą jazdę na jednym litrze paliwa. Ford stawia przed kierowcami nowość, która 100 km przejeżdża na przysłowiowej kropelce…

Schudła o 40 kg, ma modne ciuchy i poluje na ulicach miasta. Fiesta sport - cukierek z wielkiej bombonierki Forda. Po spotkaniu z nim wielu może mieć kwaśną minę…

Do redakcyjnego testu trafił ford fiesta w wersji sport - ta mała złośnica potrafi pogonić kota większym i bardziej nadętym autom. Pod krótką maską ozdobioną pasami bije szesnastozaworowe serce 1.6 Ti-VCT/120 KM (przy 6000 obr./min). Według specyfikacji fabrycznej pierwsza setka na prędkościomierzu Fiesty pojawia się po 9,9 sekundy, a auto przestaje przyspieszać po 193 km/h. "Papierowe" dane mają się nijak do wrażeń, jakie serwuje auto. Po przekroczeniu 3 tysięcy obr./min. silnik daje kopa, a precyzyjnie działająca skrzynia biegów zachęca do częstej zmiany przełożeń.

Nowy kierowca i nowe barwy. Ford ujawnił nowy samochód, którym zespół tej marki powalczy w tegorocznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Świata...