Ford Puma

Ford Puma potaniał i teraz wkracza w cenowe rewiry chińskich marek. Europejski bestseller marki dostępny jest w wersjach benzynowych i elektrycznej, a już bazowe wyposażenie wystarczy wielu kierowcom. Co wyróżnia Pumę i który wariant wybrać?

Ford Puma Gen-E to rzadki okaz. Mały crossover w elektrycznym wydaniu ma kilka mocnych stron. Wady? Łatwo je wybaczyć, gdy okaże się, że napęd Pumy spisuje się lepiej niż w niejednym modelu od podstaw projektowanym jako auto elektryczne.

Nadchodzi nowy, elektryczny Ford. Do polskich salonów wjeżdża Puma Gen-E czyli elektryczna odmiana europejskiego bestsellera. Crossover zyskał napęd BEV i choć z zewnątrz jest łudząco podobny do tradycyjnego wariantu, zaskakuje kilkoma mocnymi zaletami, które znajdziemy pod maską, we wnętrzu, a nawet w bagażniku. Jak wygląda i ile kosztuje Ford Puma Gen-E w promocyjnej ofercie?

Ford Puma w nowej odsłonie wjeżdża na rynek. Z zewnątrz, zmiany nie wydają się rewolucyjne, za to wnętrze zostało zaprojektowane zupełnie od podstaw. Jak najmniejszy SUV marki sprawdził się na krętych drogach Przełęczy Salmopolskiej i na autostradzie?

Ford daje popis możliwości i wprowadza na rynek kluczowe modele w nowych odsłonach. Ford Puma i Ford Kuga doczekały się gruntownych modernizacji, a ich zalety sprawiają, że auta wyróżniają się na tle konkurentów. Czym zaskakują, jak ułatwiają rodzinne podróże i jakimi walorami kuszą kierowców nowe SUV-y?

Nowy Ford Puma z zewnątrz nie wygląda jakoś wybitnie inaczej, więc zaczynasz się zastanawiać gdzie ta rewolucja? No i co oni w tej redakcji biorą? A jednak: duże zmiany są. I kryją się w kabinie oraz pod blachą. Całkowicie inne jest wnętrze, pojawiły się nowe opcje i systemy wspomagające, zmiany zaszły w gamie silnikowej. Część zmian wyszła na plus, ale są i takie, które wypada ocenić (nieco) gorzej. Ceny? Jest ciekawie.

Nowy Ford Puma wjeżdża na rynek. Bestseller po zamianach proponuje zupełnie nowe wnętrze, odświeżone technologie i garść nowych elementów wyposażenia.

Crossovery do miasta? Klienci je uwielbiają. Małe SUV-y zdobywają serca i portfele, a konkurencja w tej klasie jest wybitnie zażarta. Tym razem w szranki stanęły Ford Puma i Volkswagen Taigo. Czym zaskakują i jakie są ich mocne strony?

Ma zadziorny wygląd, jest zwinny i praktyczny, a dzięki szerokiej ofercie wersji silnikowych i wyposażeniowych łatwo dopasować optymalną dla siebie wersję. Ford Puma to najczęściej wybierany model marki w Europie, a kupując go teraz można zyskać do 25 tys. zł oraz 4-letni pakiet ochrony Ford Protect i pierwszy rok ubezpieczenia w cenie auta.

Ma zadziorny wygląd, jest zwinny i praktyczny, a dzięki szerokiej ofercie wersji silnikowych i wyposażeniowych łatwo dopasować optymalną dla siebie wersję. Ford Puma to najczęściej wybierany model marki w Europie, a kupując go teraz można zyskać do 25 tys. zł oraz 4-letni pakiet ochrony Ford Protect i pierwszy rok ubezpieczenia w cenie auta.