fotoradar

Kilkumetrowy maszt na poboczu drogi, na szczycie którego przyczepione są kamery monitorujące każdy pas jezdni. Kilkaset metrów dalej – identyczne urządzenie wyłapujące te pojazdy, które wyznaczony odcinek pokonały ze zbyt wysoką średnią prędkością. Do takiej formy kontroli powoli muszą zacząć się przyzwyczajać polscy kierowcy.

Inspekcja chce zacząć je udostępniać właścicielom aut jeszcze w tym roku. Na papierze oraz przez internet.

Od 1994 r. zlikwidowano 45 jednostek. Reaktywowano zaledwie 19. 2013 rok stał się okresem największego spadku liczebności tej formacji.

Od dziś tyko żółte fotoradary mogą fotografować kierowców, którzy przekroczyli prędkość. Inspekcja Transportu Drogowego dysponuje 300 urządzeniami zainstalowanymi w żółtych skrzynkach, podobną liczbę urządzeń mają w dyspozycji straże miejskie.

Dobiega końca porządkowanie fotoradarów stojących przy polskich drogach. W najbliższym czasie znikną wszystkie skrzynki będące atrapami, a pozostaną tylko aktywne urządzenia.

Straż miejska dała popis swoich możliwości! Właściciel audi dostał zdjęcie z fotoradaru i żądanie wskazania kierowcy, który przekroczył dozwoloną prędkość. Problem w tym, że jego auto było zepsute i… podróżowało na lawecie.

Sąd Okręgowy w Koszalinie podtrzymał decyzję Sądu Rejonowego w Szczecinku. Ten uznał, że komendant straży gminnej w Człuchowie nie złamał prawa, jadąc prywatnym autem 140 km/h w terenie zabudowanym.

Po drogach całej Polski grasują nieoznakowane samochody Inspekcji Transportu Drogowego wyposażone w sprzęt do łapania kierowców za przekroczenie prędkości. Jak działa maszynka do czyszczenia kieszeni? Nawet nie wiesz, że wpadłeś a karę zapłacisz... Żeby tego uniknąć zobacz, jak rozpoznać zamaskowaną pułapkę na czterech kołach.

Straż miejska gra nieuczciwie! W Warszawie na Wisłostradzie ze znaków wynika, że można jechać 70 km/h, jednak fotoradar zrobi zdjęcie, gdy kierowca przekroczy 50 km/h.

Rząd chce, by wojewódzkie inspektoraty podlegały centrali w Warszawie, a nie wojewodom. Ma to położyć kres sporom o to, kto zarządza pracą w terenie