GAC Emzoom

GAC Emzoom to 4,4-metrowy samochód, który na celownik bierze znane i lubiane kompaktowe SUV-y. Chiński crossover imponuje relacją wyposażenia do ceny i nie trzeba na siłę szukać w nim zalet. Tak wygląda Emzoom - dostępny w jednej wersji wyposażenia.

GAC Emzoom wjeżdża do gry, w której karty rozdaje Toyota C-HR i Dacia Duster. Nowy SUV ma ponad 4,4 metra długości, przestronne wnętrze z płaską podłogą z tyłu i mocny silnik benzynowy 1.5 Turbo. Sprawdziłem go na żywo – polska cena tego auta pokazuje, jak daleko odjechał nasz rynek motoryzacyjny.

GAC Emzoom wjeżdża do gry, w której karty rozdaje Toyota C-HR i Dacia Duster. Nowy SUV ma ponad 4,4 metra długości, przestronne wnętrze z płaską podłogą z tyłu i mocny silnik benzynowy 1.5 Turbo. Sprawdziłem go na żywo – polska cena tego auta pokazuje, jak daleko odjechał nasz rynek motoryzacyjny.

Siedziałem już w środku i znam szczegóły. Chiński gigant GAC wchodzi do Polski bez kompleksów, uderzając w najczulszy punkt rynku – segment tanich i mocnych SUV-ów. Mniejszy Emzoom z silnikiem 1.5 Turbo o mocy 170 KM rzuca wyzwanie Dacii Duster, a hybrydowy Emkoo celuje w Toyotę RAV4. Oto ceny i wyposażenie...

Koncern GAC poszedł po rozum do głowy i wprowadza do Polski dwa nowe SUV-y z silnikami spalinowymi. Mniejszy i odważnie stylizowany Emzoom z mocnym silnikiem 1.5 Turbo powalczy w klasie Dacii Duster. Z kolei rodzinny Emkoo, dłuższy o 30 cm, oferuje już trzy jednostki do wyboru, w tym oszczędną, klasyczną hybrydę 2.0. Jak wypadają ceny i wyposażenie?