hatchback

Nowa Kia EV4 debiutuje jako sedan i 5-drzwiowy hatchback. Auta wyróżniają się stylem, podatnym na aranżację przestronnym i porządnie wykonanym wnętrzem. Do tego jest duży bagażnik. Możliwości wydajnego napędu z silnikiem o mocy 204 KM wynoszą ten model na szczyt. Będzie też przystępna cenowo.

Nowa Kia EV4 debiutuje w dwóch nadwoziach. 4,7-metrowy sedan bardziej przypomina czterodrzwiowego coupe niż klasyczną limuzynę. Z kolei pięciodrzwiowy hatchback zgrabną sylwetką o długości 4,4 m może być alternatywą dla modelu Kia Ceed. Tak wygląda ekspansja koreańskiej marki…

SUV-y? Chętnie. Kombi? Jak najbardziej. Sęk w tym, że na rynku wtórnym najczęściej (nadal) oferowane są hatchbacki. I choć nie zawsze kojarzą się one z wybitnie dużymi bagażnikami, to jednak są na rynku modele, które pod tym względem potrafią solidnie zaskoczyć. Oto top 5 młodych hatchbacków segmentu C z dużymi kuframi. Ile kosztują?

Nowa gama MINI to cztery modele, z czego dwa właśnie obejrzałem. Pierwszy to nowy Cooper. Obok stoi nowy Countryman, który będzie największym MINI w historii. Oba zaskakują stylem i wnętrzem. Oba stawiają na elektryfikację, ale nie zapominają o silnikach spalinowych. Oba każą się też zastanowić, czy uda się odzyskać słynną gokartową radość z jazdy, która w ostatnich latach chyba się gdzieś lekko rozmyła…

Kia Ceed jest jednym z najpopularniejszych modeli koreańskiej marki, który cieszy się także uzasadnioną sympatią klientów w segmencie C. I to nie tylko za 7-letnią gwarancję w standardzie. W teście benzynowej wersji 1.5 T-GDI o mocy 160 KM z bogatym pakietem wyposażenia Business Line sprawdzamy, czy nadal to kompakt warty polecenia.

Toyota Corolla 2023 w delikatnym maskowaniu pojawiła się na torze Modlin. Japoński przebój w odmienionym wcieleniu dostał dwa najnowsze napędy hybrydowe 5. generacji o większej mocy i lepszych osiągach. Na pokładzie szybsze multimedia z 10,5-calowym ekranem, 12,3-calowy wyświetlacz zastąpił zegary. A to jednie próbka wielkich zmian wewnętrznych...

Izera, polski samochód elektryczny, ma trafić do produkcji już za trzy lata. Czy spółka ElectroMobility Poland podoła temu zadaniu? A może podzieli los firm, które chciałby być jak Tesla? Plany w rozmowie z dziennik.pl analizuje Maciej Mazur, dyrektor zarządzający Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych (PSPA), czyli największej organizacji branżowej kreującej rynek elektromobilności w Polsce.

Polski samochód elektryczny na własne oczy zobaczyła grupa respondentów uczestniczących w badaniach "car clinic", które zorganizowała spółka ElectroMobility Poland. Jaka była ich reakcja na widok hatchbacka i SUV-a?

Polski samochód elektryczny w blokach startowych. Spółka ElectroMobility Poland właśnie zapowiedziała, że 28 lipca Polacy będą mogli zobaczyć prototypy aut na prąd – hatchbacka i SUV-a. Razem narodzi się nowa marka narodowych pojazdów.

Fiat Tipo jest koniem pociągowym biznesu włoskiego koncernu w Polsce. To najpopularniejszy model włoskiej marki nad Wisłą. A teraz jego rodzina została rozmnożona...