hybryda plug-in

Konflikt na Bliskim Wschodzie zmusił rząd do wprowadzenia cen maksymalnych paliw. Benzyna 95 nie może kosztować więcej niż ok. 6,20 zł za litr, diesel - ok. 7,65 zł (ceny są ogłaszane codziennie). Ale nawet te regulowane ceny biją po kieszeni właścicieli aut spalających 8-10 litrów na 100 km. Sprawdzamy, na co można się przesiąść, żeby nie zrujnować się na dojazdach. I nie, nie chodzi o autobus.

Nowy Lexus RX bije rekordy popularności, a hybrydy napędzają biznes producenta. W świecie SUV-ów segmentu E to wbrew modzie na silniki Diesla. Do gry na poważnie wchodzi też Lexus LBX, który jako najmniejszy i najtańszy przedstawiciel rodziny japońskiej marki mocno obniża próg wejścia do świata aut premium. Cena?

Wiosna zbliża się wielkimi krokami, wraz z nią – wzmożony ruch na rynku wtórnym. Na pewno wielu kupujących będzie szukało aut już zarejestrowanych w Polsce, ale znajdą się i tacy, którzy na własną rękę wybiorą się za granicę w poszukiwaniu wymarzonych używanych czterech kółek. W takim wypadku musicie jednak pamiętać o kilku ważnych kwestiach, w tym – o podatku akcyzowym. Dobra wiadomość: nie każdy musi go płacić, zła: konsekwencje za brak opłaconej akcyzy lub próby jej zaniżania mogą być bolesne. Oto wszystko, co musicie wiedzieć o akcyzie w 2024 r.

Toyota zdominowała rynek nowych aut w Polsce. W 2023 roku sprzedała ponad 101 tys. samochodów. W tym niemal 80 proc. hybryd. Poprzeczka na 2024 rok wisi wysoko i Japończycy nie zamierzają ustąpić pola konkurencji. Stąd nowości, które wzmocnią rodzinę hybryd 5. generacji…

Nazwa Terramar nawiązuje do toru Autódromo de Sitges-Terramar, a to właśnie tam tzw. submarka Seata (no a teraz już osobny byt) została założona w 2018 r. Nowy SUV ma mierzyć ok. 4,5 m i będzie dostępny w wersjach plug-in i mHEV, a oficjalny debiut przewidziano na drugą połowę 2024 r. Ale mamy już pierwsze zdjęcia tego nadchodzącego wielkimi krokami dużego SUV-a. Ładny?

Lexus gwiazdą polskiego rynku. Japoński producent w 2023 roku pierwszy raz sprzedał ponad 10 tys. samochodów. To rekord wszech czasów i niemal dwa razy więcej niż przed rokiem. Koniem pociągowym biznesu są SUV-y: NX, RX i UX. Zmienia się też sposób finasowania aut…

Hyundai Tucson w nowej odsłonie wyskoczył z pudełka. Koreański SUV zmienia styl charakterystycznych świateł, a modna bryła dzięki kilku sztuczkom wygląda elegancko. W kabinie rewolucja. Zobacz pierwsze zdjęcia…

Skoda superb nowej generacji oraz nowy kodiaq zaskoczą nie tylko stylem czy lepszą przestronnością wnętrza z półki premium. Kierowców ucieszy szeroki wybór napędów, w tym hybryda plug-in o dwa razy większym zasięgu w trybie elektrycznym. Oto techniczny popis inżynierów czeskiej marki.

Nowa Toyota C-HR rozpędza się w Polsce. Kusi awangardowym stylem i nowoczesnym wnętrzem. Pod karoserią hybrydy 5. generacji – do wyboru z silnikiem benzynowym 1.8 lub 2.0 plus napęd 4x4. Na szczycie stoi klejnot japońskiej marki – hybryda plug-in o mocy ponad 220 KM ze specjalnie dostrojonym zawieszeniem ZF Sachs. Co wybrać? Na ten wariant kierowcy decydują się bez jazdy próbnej, w ciemno… 

Nowa Toyota C-HR wjeżdża do salonów. Niemal 4,4-metrowe nadwozie ze szklanym dachem skrywa bagażnik większy o 11 litrów oraz modnie urządzone wnętrze z dużymi ekranami. Pod karoserią hybrydy 5. generacji 1.8 i 2.0 plus napęd 4x4. Na szczycie stoi klejnot wśród silników japońskiej marki – hybryda plug-in o mocy ponad 220 KM. Który model wybrać?