Hydrobudowa

Budowa autostrad w Polsce, choć posuwa się do przodu, nie odbywa się bez problemów. Niemal każda z tras na pewnych odcinkach napotykała mniej lub bardziej spektakularne problemy. Oto zestawienie tych inwestycji, w których roszczenia wykonawców wobec Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad są największe.

Czy narażono życie dziesiątek tysięcy widzów imprez, które odbywały się na Stadionie Narodowym? Tak uważają budowniczowie areny i chcą, aby prokuratura sprawdziła działania władz Narodowego Centrum Sportu - dowiedział się dziennik.pl.

Sąd w Poznaniu zdecydował o upadłości likwidacyjnej Hydrobudowy. Wniosek złożyły władze przedsiębiorstwa. Zdaniem zarządu firmy, spółka nie mogła dogadać się z wierzycielami i nie była w stanie kontynuować produkcji, więc musi przestać istnieć.

Konsorcjum firm: Saipem, Techint, PBG, które jest generalnym wykonawcą terminalu gazu skroplonego w Świnoujściu, odstąpiło od umowy z Hydrobudową na wykonanie dwu zbiorników żelbetowych i na budowę infrastruktury towarzyszącej - podała Hydrobudowa Polska.

Myślałeś, że pomkniesz swoim samochodem nowiutką nitką autostrady A4? Zapomnij. Poczekasz na nią dłużej niż myślałeś. Stała się najgorsza z możliwych rzeczy…

PBG i Hydrobudowa Polska otrzymały od Pekao wypowiedzenie umowy kredytu z 2010 r., ustalającej linię kredytową na finansowanie realizacji kontraktu "Budowa autostrady A4 Tarnów-Rzeszów na odcinku od węzła Krzyż do węzła Dębica Pustynia".

Upadłość dużych firm budowlanych, to efekt wojny cenowej, jaka ma miejsce przy zdobywaniu kontraktów, a także rosnących zatorów płatniczych w branży - twierdzą eksperci.

Zarządy PBG i Hydrobudowy podjęły uchwały o złożeniu wniosków o ogłoszenie upadłości układowej. Uchwałę w sprawie wniosku o upadłość układową podjął także zarząd Aprivii. PBG i Hydrobudowa będą proponować układ w dwóch wariantach - poinformowały spółki w komunikatach.

PBG - jeden z największych koncernów budowlanych w Polsce - chce złożyć wniosek o upadłość. Firma, która jest jednym z budowniczych Gazoportu twierdzi, że wszystko przez straty przy kontraktach drogowych i budowę Stadionu Narodowego.