hyundai inster

W nadwoziu o zaskakującym stylu udało się ukryć wnętrze o niespotykanej wręcz praktyczności. Hyundai Inster mierzy tylko 3,8 m, a przestrzeni pozazdrościć mogą rywale z segmentu B. Seryjne wyposażenie sprawia z kolei, że cena zakupu wydaje się wyjątkowo okazyjna. W czym tkwi haczyk i za co warto docenić koreańską nowość?

Hyundai Inster zaskakuje odważnym designem, a nadwozie o długości 3,8 m skrywa wnętrze przestronne jak w samochodzie klasy B. Seryjne wyposażenie zawiera m.in. adaptacyjny tempomat, bezkluczykowy dostęp czy cyfrowe zegary. Tym modelem Koreańczycy mocno namieszają - cena poniżej 100 tys. zł oznacza, że z dopłatą, koszt takiego auta może wynieść nawet 59 900 zł.

Nowy Hyundai Inster debiutuje w Polsce z dwoma silnikami do wyboru, w pięciu wersjach wyposażeniowych i w zaskakujących cenach. Do tego 5-drzwiowy nowicjusz wyróżnia się niesłychanie przestronnym wnętrzem, solidnymi osiągami oraz porządnie wykonaną kabiną. Ile kosztuje? 

Hyundai Inster oficjalnie zaprezentowany. Najmniejszy elektryczny model marki ma rywalizować w segmencie A i powalczy o klienta m.in. z Dacią Spring i Citroenem ë-C3. Jaki zasięg, moc i parametry oferuje najnowszy Hyundai? Dane techniczne zapowiadają bardzo ciekawą propozycję w klasie małych elektryków.