ID.3

Volkswagen poszerza ofertę usportowionych modeli GTX i wprowadza na rynek dwie elektryczne nowości: ID.3 GTX oraz ID.7 GTX Tourer. I nie, w tytule nie chodzi o ogniwa baterii, bo akurat akumulatory będą solidne – wersje GTX po prostu domykają i uzupełniają ofertę ID.3 oraz ID.7. Oba samochody odznaczają się nieco zmienionym wyglądem zewnętrznym, "sportowymi" detalami we wnętrzu oraz lepszymi osiągami w porównaniu do bardziej pospolitego rodzeństwa. Debiut w salonach: już niebawem. Powstaje pytanie, czy GTX będzie w stanie ożywić sprzedaż ID.3, bo chwilowo w salonach w całej Europie zbyt dużego tłoku nie widać, a wciąż dużo lepiej sprzedaje się (spalinowy) Golf.

Nowy Volkswagen ID.3 może być wyposażony w nowoczesne systemy wspomagające kierowcę, zarówno takie, które zwiększają komfort jazdy, jak te, które podnoszą bezpieczeństwo. Część z nich, m.in. systemy Front Assist i Lane Assist, należą do wyposażenia seryjnego, niektóre są dostępne za dopłatą, a jeszcze inne będą dostępne na żądanie…

Suzuki Ignis i Vitara to dwa modele japońskiej marki w czołówce najnowszego rankingu ADAC. Jeszcze większą sensacją jest to, że w tym roku, po raz pierwszy w historii, do raportu dostały się samochody elektryczne. Jak wypadły? Czy psują się rzadziej niż auta spalinowe? Co jest główną przyczyną ich problemów? No i czy Tesla pokona Renault Zoe? Sprawdzamy!

Volkswagen ID.3 doczekał się pierwszej modernizacji. W efekcie znikają mankamenty, na które wskazywali kierowcy. Największa rewolucja zaszła w jakości wykończenia wnętrza. Do tego wyposażenie standardowe będzie bogatsze o m.in. 12-calowy ekran systemu multimedialnego zamiast 10-calowego wyświetlacza... 

Volkswagen ID.3 zadebiutował we wrześniu 2020 roku i wybuchła bomba. W niektórych krajach ten samochód elektryczny okazał się najchętniej kupowanym autem w ogóle, niezależnie od rodzaju napędu…

Volkswagen sprzedał w Polsce już ponad 200 sztuk ID.3, choć samochód ledwo zadebiutował nad Wisłą. Prawdziwym hitem ma być ID.4, czyli pierwszy elektryczny SUV niemieckiego producenta. Jak będzie wyglądać motoryzacja za 10 lat? Czy czeka nas kres silników spalinowych? Czego mogą spodziewać się kierowcy? Przyszłość odsłania Łukasz Zadworny, dyrektor marki Volkswagen.

Volkswagen ID.3 trafił pod lupę ekspertów z Euro NCAP. Niemiecki model jako pierwszy samochód elektryczny został poddany testom zderzeniowym według najnowszych, zaostrzonych kryteriów, które mają być bliższe rzeczywistości.

Volkswagen ID.3 w seryjnych wersjach już dostępny w Polsce. Można wybierać z siedmiu odmian wyposażenia i dwóch wielkości akumulatora. To też pierwszy samochód elektryczny, który opowiada dowcipy w języku polskim. I nikt tu nie żartuje! Mamy wideo... 

Volkswagen ID.3 w nadciąga na polskie drogi. Najtańszy model Pure będzie tańszy niż Golf z silnikiem Diesla. Co ciekawe, już 37 tys. osób wpłaciło rezerwację na elektrycznego ID.3, a 85 proc. z nich nigdy nie kupowało wcześniej Volkswagena.

Volkswagen wprowadza na rynek elektryczny model ID.3. Jednak pierwsi odbiorcy muszą iść na kompromis. Auto początkowo nie będzie miało wszystkich funkcji. Dlatego niemiecki producent zaoferuje zadośćuczynienie...