II linia metra

Oficjalnie druga  linia metra ma ruszyć w grudniu. To jednak nie znaczy, że nie można wykorzystać inwestycji w kampanii wyborczej. Premier Ewa Kopacz i Hanna Gronkiewicz-Waltz przejechały się nowym pociągiem warszawskiej podziemnej kolejki.

W niedzielę stacje na centralnym odcinku II linii warszawskiego metra otworzyły swe podwoje dla warszawiaków. Zwiedzający mogli zajrzeć w każdy zakamarek stacji jeszcze pachnących nowością. Dzień otwarty nie spodobał się za to kandydatom na prezydenta stolicy, którym przyjdzie za tydzień mierzyć się z rządzącą miastem Hanną Gronkiewicz-Waltz. Ich zdaniem, to kampania wyborcza za pieniądze warszawiaków.

Wcześniej był tam pomnik Czterech Śpiących. Teraz przy pl. Wileńskim w Warszawie ktoś ustawił wielki kamień z tabliczką "Ofiarom Majdanu i Operacji Antyterrorystycznej na Ukrainie".

Pomysły budowania metra pojawiają się teraz w wielu polskich miastach. Czy jednak to ma sens? Zdaniem ekspertów, są znacznie lepsze i tańsze pomysły poprawy sytuacji transportu zbiorowego, niż budowa drogiej kolejki.

Krystyna Janda jest jedną z kandydatek na lektora II linii warszawskiego metra. Właśnie ruszył plebiscyt, mający na celu wyłonienie głosu, który będzie informował podróżnych o kolejnych stacjach podziemnej kolejki.

Po czterech latach męki wielkie święto kierowców w Warszawie. Ulica Świętokrzyska, Prosta i Sokola zostaną otwarte dziś wieczorem. Przebudowa tych ulic - przebiegających nad centralnym odcinkiem II linii metra - trwała od 2010 r.

II linia warszawskiego metra ma ruszyć jeszcze przed wyborami. Data uruchomienia podziemnej kolejki rozbawiła koalicyjnego posła. Zdaniem Stanisława Żelichowskiego, trzeba wybory przenieść na jedno z komunistycznych świąt, to miałby powtórkę z historii.

Centralny odcinek drugiej linii warszawskiego metra jest praktycznie gotowy. W towarzystwie dziennikarzy przejechała nim prezydent stolicy.

Tragiczny wypadek na budowie drugiej linii metra - nie żyje jeden z robotników pracujących na stacji Centrum Nauki Kopernik - powiedziała RDC Ewa Sitkiewicz z zespołu prasowego Komendy Stołecznej Policji. Robotnik wpadł do 10-metrowego wykopu.

Awaria na budowie metra wstrzymała ruch w części Warszawy. Maszyna drążąca tunel natrafiła na ciek wodny, nieuwzględniony wcześniej na mapach geologicznych. Nastąpiło osunięcie się ziemi, które wstrzymało wszelkie prace.