ikarus Reklama Reklama Ikarus zaprezentował pierwszy elektryczny autobus. Chiny: "Węgry są jednym z naszym najlepszych przyjaciół w UE" Pierwszy elektryczny autobus wyprodukowany przez spółkę Electrobus Europe, stworzoną przez węgierskiego Ikarusa i chińską firmę CRRC Urban Traffic, zaprezentowano we wtorek w Szekesfehervarze w centralnych Węgrzech. Uratował Warszawę przed zapaścią w zimę stulecia. Teraz odchodzi. FOTO W 1978 roku pojawiły się w stolicy autobusy z Węgier. Ikarus wypierał jelcze "ogórki" i zbyt delikatne na stołeczne drogi Berliety. Szybko okazało się, że świetnie się przyjął i sprawdził się w ważnych dla Polski chwilach. Po 35 latach służby ostatni ikarus zniknął z warszawskich ulic - Hanna Gronkiewicz-Waltz powiedziała, że to symboliczne pożegnanie pewnej epoki. Oto kilka ciekawostek z czasów świetności tego pojazdu... Kultowe ikarusy wymierają jak dinozaury. Żegna je kolejne miasto Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej z Sosnowca żegna się z popularnymi Ikarusami. Na dziś zaplanowano uroczysty zjazd z trasy ostatniego autobusu tego typu. Legendarne autobusy znikają z polskich dróg! To już pewne Stare autobusy: ikarusy, neoplany i jelcze powoli są wycofywane z ulic Warszawy; w tym roku będzie ich o 200 mniej. Zastępują je nowoczesne, niskopodłogowe pojazdy; do połowy stycznia ma ich jeździć 670, w tym cztery hybrydowe, ograniczające emisję spalin. Nowoczesne autobusy zastąpią stare ikarusy Jeszcze w tym roku po ulicach stolicy będzie jeździć 168 nowoczesnych autobusów. Solarisy i solbusy zastąpią wyeksploatowane ikarusy, jelcze i neoplany. To niskopodłogowe pojazdy z bardziej wydajną klimatyzacją. Cztery z nich mają napęd hybrydowy. Reklama Zgłoś błąd na stronie Zapisz się na newsletter Reklama Reklama Reklama
