Co to jest instrukcja HEAD. Dokument określa zasady organizacji i zabezpieczenia lotów z najważniejszymi osobami w państwie, realizowanych przy użyciu statków powietrznych lotnictwa Sił Zbrojnych RP. Z dokumentów, do których dotarł portal tvn24.pl wynika, że marszałek Marek Kuchciński odbył co najmniej 109 lotów w ciągu 16 miesięcy. Gdzie i czym latał najczęściej? Jeżeli ostatnio usłyszeliśmy jakieś słowa, które powinny zelektryzować myślącą część opinii publicznej, to te sprzed prawie dziesięciu lat. To słowa byłego szefa KPRM Tomasza Arabskiego, że podpisał instrukcję dotyczącą bezpieczeństwa lotów VIP-ów bez czytania. Wysokiej rangi urzędnik w przystępny sposób wykłada zjawisko, które na łamach DGP określiliśmy mianem tupolewizmu. Swoimi słowami mówi o chorobie, która toczy Polskę niezależnie od tego, kto akurat sprawuje władzę. Na posiedzeniu sądu okręgowego w Warszawie, w którym oskarżony jest m.in. były szef Kancelarii Prezesa Rady Ministrów Tomasz Arabski pojawił się dziś nowy wniosek dowodowy - jest to nagranie sprzed komisji Millera z końca 2010 r., które do sądu trafiło z podkomisji smoleńskiej. Antoni Macierewicz - jak wynika z informacji "Wirtualnej Polski" - przygotował prze swoim odejściem nową instrukcję HEAD, dotyczącą zasad przewozu VIP-ów. Jej zapisy ostro krytykują eksperci. Tymczasem nowy minister - zdaniem portalu - wiele w tym dokumencie nie zmienił. Oto dwie historie z nieodległej przeszłości, które mówią więcej o transporcie VIP-ów w Polsce, niż niejedna ekspercka analiza. Najważniejsze osoby w państwie - prezydent, premier, marszałkowie Sejmu i Senatu oraz ministrowie - nie będą już latały embraerami, pilotowanymi przez załogi LOT-u. To zadanie najpóźniej w połowie przyszłego roku przejmie w całości wojsko a konkretnie 1 Baza Lotnictwa Transportowego (1 BLT). "Sprawna i bezpieczna organizacja szczytu NATO i Światowych Dni Młodzieży "uśpiła część polityków", potrzebny jest kompleksowy przegląd wszystkich procedur BOR na wszystkich szczeblach" - ocenił prezydencki doradca prof. Andrzej Zybertowicz. Dodał, że w reakcji na wypadek z udziałem premier "podjęto pewne działania naprawcze". Lot samolotu CASA z premier Beatą Szydło na pokładzie z 10 lutego był realizowany na podstawie decyzji wydanych za czasów ministra obrony narodowej Tomasza Siemoniaka (PO) z 2013 roku - mówił w czwartek w Sejmie wiceszef MON Bartosz Kownacki. Przedstawiał on w Sejmie na wniosek klubu PO informacje ws. wykorzystywania przez premier oraz prezydenta wojskowych samolotów transportowych CASA.
- 21:33
- 21:16
- 21:15
- 21:08
- 21:05
