Inter Cars

Inter Cars to dziś jeden z największych dystrybutorów części w Europie Środkowo-Wschodniej, ale spółka z apetytem patrzy również na zachód. Tempo transformacji technicznej, regulacyjnej i rynkowej sprawia, że przyszłość dystrybucji wymaga dziś nie tylko konsekwencji, ale także odwagi. O rynku, nadchodzących regulacjach i przyszłości branży rozmawialiśmy z Maciejem Oleksowiczem - prezesem zarządu Inter Cars S.A.

Skoda największą firmą motoryzacyjną Europy Wschodniej, a Polska wyrasta na tygrysa branży automotive. Z dziesięciu największych graczy tego regionu aż trzech działa nad Wisłą. Oto najnowsze zestawienie top 10 wschodnioeuropejskich gigantów…

BYD rusza ze sprzedażą samochodów w Polsce. Na początek będzie pięciu dilerów, a oferta obejmuje trzy modele. Chiński gigant właśnie podpisał umowę z Inter Cars. Od teraz polska spółka jest oficjalnym dystrybutorem elektrycznych aut produkowanych w Państwie Środka.

Sprzedaż zagraniczna Inter Cars rozwija się znacznie szybciej niż dystrybucja krajowa. W drugiej połowie roku korzystna dynamika eksportu powinna być utrzymana. Spółka obecnie prowadzi działalność na dwunastu rynkach europejskich, głównie w krajach środkowej i wschodniej części Starego Kontynentu. W 2015 planowane jest wprowadzenie systemu filialnego we Włoszech.

Mniejsze obroty w handlu z Rosją i Ukrainą spowodowały, że wiele krajowych przedsiębiorstw z branży automotive musi szukać na rynku wewnętrznym odbiorców na produkty i usługi, które miały być sprzedane na Wschodzie.

Maska wielkości lotniska dla helikopterów, a pod nią maszynownia w układzie V - tak w skrócie wygląda amerykańska bryka. Silnik golfa mógłby w niej robić za napęd do wycieraczek. Samochód z USA zdaniem Polaków to… wysokie koszty serwisowania. Czy naprawdę tak jest?