inwestycje

Elektrownię gazową w Grudziądzu, o mocy 860 megawatów,  będzie największą tego typu pod względem mocy w Polsce. Wybudują je Energa Invest wraz irlandzką grupą ESB International. Inwestycja ma kosztować 3,2 mld zł.

To on pierwszy powiedział Amerykanom, że Polska to gazowe eldorado. Uwierzyli mu, bo to fachowiec, któremu ufają największe światowe koncerny wydobywcze.

Problemy z podwykonawcami, import taniej siły roboczej z Chin i obsuwy - "DGP" sprawdził, w jaki sposób budowniczy A2, firma COVEC, realizował swoje inwestycje na świecie.

W czasach kryzysu, zdobycie dużej, zagranicznej inwestycji to prawdziwy skarb. Nic więc dziwnego, że rządy państw sąsiadujących z Polską robią wszystko, by tylko ułatwić życie zagranicznym firmom. Tymczasem rządu ten problem nie obchodzi i nie robi nic by przebić czeskie, czy rumuńskie oferty.

Do czwartku GDDKiA podejmie decyzję o dalszej współpracy z chińskim konsorcjum COVEC przy budowie A2 - poinformował w poniedziałek minister infrastruktury Cezary Grabarczyk.

Przedstawiciele amerykańskich firm inwestujących w Polsce obiecują, że będą coraz więcej inwestować w polską gospodarkę. Zdaniem ekspertów nie będzie to jednak budowa, czy kupowanie fabryk. Pieniądze pójdą na badania i rozwój.

Fatalny stan infrastruktury kolejowej na Śląsku może negatywnie wpływać na realizację inwestycji infrastrukturalnych, m.in. na budowę dróg w całym kraju - uważają eksperci biorący udział w środowej debacie organizowanej przez Railway Business Forum.

Wicepremier Waldemar Pawlak ocenia wzrost PKB w I kwartale 2011 r. jako bardzo dobry wynik. Minister gospodarki wskazuje też, że rośnie wartość inwestycji, co sprawi, że rozwój kraju mniej będzie zależał od konsumpcji.

To już oficjalne. PKP Intercity kupiły nowe szybkie pociągi. Eksperci oskarżają jednak, że to zagranie pod publiczkę, bo te skład nie będą w stanie wykorzystać swych możliwości w Polsce. Kolejarze zdradzili też, ile będą kosztować bilety.  

Polskie firmy są wściekłe, chińskie konsorcjum zapłaciło tylko małą część swych długów. Dlatego też nasi przedsiębiorcy mają dość współpracy z nierzetelną firmą i uciekają z budowy. Są coraz mniejsze szanse na dokończenie A2 przed Euro 2012