Izera

Nowa nazwa, trzy modele SUV i nawet technologia baterii ze stałym elektrolitem. Polski samochód elektryczny powstanie na zgliszczach projektu Izera. Spółka ElectroMobility Poland właśnie została doładowana kwotą 4,5 mld zł z KPO na finansowanie budowy fabryki w Jaworznie. Jakie auta powstaną na Śląsku?

Pierwszy polski samochód elektryczny zjedzie z linii produkcyjnej w Jaworznie w 2029 roku i – co jest największym zaskoczeniem – wcale nie będzie nazywał się Izera. To prawdziwy przełom: technologię dostarczy tajwański gigant Foxconn, znany z produkcji iPhone’ów. Chiński koncern Geely ostatecznie wypada z gry, a w planach są aż trzy różne modele. Poznaliśmy kulisy tej decyzji...

Spółka Electromobility Poland, która miała zbudować fabrykę  Izery, wraca do gry o miliardy. Tym razem pieniądze miałyby pochodzić z KPO, a wniosek został już zatwierdzony przez komitet. Choć projekt polskiego samochodu zakończył się  fiaskiem, EMP ma plan na kolejne inwestycje i wnioskuje o 4,5 mld złotych.

Chiny pomogą przyspieszyć elektromobilność w Polsce – wynika z raportu po spotkaniu szefa dyplomacji Chińskiej Republiki Ludowej Wanga Yi z wicepremierem, ministrem spraw zagranicznych Radosławem Sikorskim. Co czeka kierowców? Polski samochód elektryczny Izera dostanie nowe życie?

Marka Geely debiutuje w Polsce. Model EX5 ma 4,6 m długości i rodzinnie przestronne wnętrze. Drugi SUV jest większy i skrywa hybrydę o zasięgu niemal 2400 km. Układ pomyślano tak sprytnie, by napędzał samochód również w przypadku awarii jednego z silników, nawet jeśli współpracy odmówi 1,5-litrowa jednostka benzynowa. Ceny?

Geely Auto wjeżdża do Polski. To gigant, który miał dostarczyć platformę oraz technologię do produkcji w Jaworznie milionów samochodów marki Izera. Co o wejściu Chińczyków myśli rządowa spółka ElectroMobility Poland?

Izera okazała się klapą, nici ze współpracy z chińskim Geely. Jednak spółka ElectroMobility Poland nie składa broni i już wiadomo, że zajmie się produkcją europejskiej marki samochodów. Auta mają powstawać w fabryce w Jaworznie, centrala firmy będzie zlokalizowana w Polsce. Oto szczegóły...

Izera i spółka ElectroMobility Poland przechodzą w ręce nowego prezesa. Został nim Tomasz Kędzierski, który pracował m.in. przy uruchomieniu produkcji i powstawaniu nowych marek motoryzacyjnych na świecie takich jak turecki TOGG czy wietnamski Vinfast…

Pożyczka ponad 131 mln zł udzielona przez Agencję Rozwoju Przemysłu dla ElectroMobility Poland na projekt samochodu elektrycznego Izera nie była dostatecznie zabezpieczona. To jeden z efektów audytu w ARP. Teraz sprawą ma zająć się prokuratura.

Izera i spółka ElectroMobility Poland przechodzą w ręce nowego prezesa. Został nim Piotr Regulski, który nie ma doświadczenia w branży motoryzacyjnej. Eksperci nie kryją zdziwienia. "Boję się ludzi wszystkowiedzących, a takich przy projektach politycznych jest niestety wielu" – powiedział dziennik.pl Wojciech Drzewiecki, prezes Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR.