Izera polski samochód elektryczny

"Miał być milion samochodów elektrycznych Izera, a jest ściernisko" - powiedział szef MSZ Radosław Sikorski (KO), nawiązując do zapowiedzi PiS ws. powstania fabryki w Jaworznie. "Jeśli pieniądze z KPO mają tu stworzyć coś innego, musimy wybrać dobrych gospodarzy w wyborach samorządowych" - dodał.

Pierwsza Izera SUV już powstała w biurze projektowym Pininfarina. Włosi z Turynu opracowali nowy styl nadwozia oraz wnętrza – ustalił dziennik.pl. Do tego spółka ElectroMobility Poland ruszyła z pracami nad homologacją. Podpisano też porozumienia o eksporcie polskich samochodów elektrycznych na kluczowe rynki UE. Oto szczegóły…

Izera będzie jeździć w carsharingu. Jeden z największych operatorów carsharingu w Polsce podpisał list intencyjny dotyczący współpracy z właścicielem marki Izera. Auta jeszcze nie ma, ale działania rozpoczną się już teraz.

Izera wykonała wielki krok do produkcji seryjnej i budowy fabryki samochodów w Jaworznie. Spółka ElectroMobility Poland wygrała przetarg i zostanie właścicielem działki o powierzchni 117 ha pod budowę nowego zakładu – ustalił dziennik.pl. Tym samym EMP jest pierwszym inwestorem na terenie Jaworznickiego Obszaru Gospodarczego. Cena działki?

Izera coraz bliżej produkcji w Jaworznie. Platformę dostarczy dobrze znany koncern motoryzacyjny, którego renoma ma zamknąć usta niedowiarkom. A nowa fabryka samochodów elektrycznych powstanie przy drodze krajowej DK79, która łączy się z ekspresową S1 i autostradą A4. - Pierwsze prace budowalne mają ruszyć na przełomie roku - usłyszeliśmy w ElectroMobility Poland.

Izera ma ostatnio pod górkę. Platforma do polskiego samochodu elektrycznego ciągle pozostaje zagadką. Nie widać też fundamentów pod nową fabrykę w Jaworznie. Wszystko ma zmienić się już po wakacjach. "Kolejny etap prac inżynieryjnych będzie realizowany wspólnie z nowo wybranym integratorem technicznym" – powiedział dziennik.pl Paweł Tomaszek z ElectroMobility Poland. 

Izera ma być produkowana w Jaworznie. Jednak platforma do polskiego samochodu elektrycznego ciągle pozostaje niewiadomą. Do tego termin uruchomienia fabryki aut nie jest bezpieczny. "Na projekt wydano już ponad 69 mln zł, a efektów wciąż brak. Izera to totalna klapa i kolesie od przejadania pieniędzy" - powiedział dziennik.pl poseł Paweł Szramka, który zasypał rząd Morawieckiego pytaniami. Odpowiedzi mogą zaskakiwać. 

Izera ma być produkowana w Jaworznie. Jednak spółka ElectroMobility Poland nie przejęła jeszcze gruntu pod fabrykę samochodów. Do tego miasto chce zaciągnąć 40 mln kredytu by pokryć podatek VAT, ponieważ specustawa jest nieprecyzyjna. Platforma do polskiego elektryka także złapała poślizg. Skąd tyle zamieszania? Kto trzyma hamulec?

Izera, przyszła fabryka samochodów w Jaworznie i las. Sejmowa komisja środowiska opowiedziała się za zamianą nieruchomości Skarbu Państwa pozostających w zarządzie Państwowego Gospodarstwa Leśnego Lasy Państwowe na nieruchomości stanowiące własność Gminy Miasta Jaworzno.

Izera, czyli polski samochód elektryczny wjeżdża w nową fazę. Spółka ElectroMobility Poland dostawcę platformy trzyma w tajemnicy, ale z zaskoczenia pochwaliła się podpisaniem umowy z inwestorem zastępczym oraz planistą fabryki w Jaworznie. Wybór padł odpowiednio na warszawską spółkę Prochem i niemiecką grupę Dürr Systems AG.