Jacek Pawlak

Toyota rozwija nowe typy napędów. Stąd samochód elektryczny i jego akumulator czeka rewolucja. Prawdziwą bombą jest przezwyciężenie największej bariery, jakie stawiała przed naukowcami technologia baterii ze stałym elektrolitem. Czym będziemy jeździć za rok, za dziesięć lat? Co będzie paliwem przyszłości? Z pytaniami zmierzył się Jacek Pawlak, prezes Toyota Central Europe.

Toyota pierwszy raz w historii sprzedała w Polsce ponad 100 tys. samochodów. A jak japoński koncern widzi motoryzację w 2035 roku? "Wodór zmieni wszystko, dlatego wprowadzimy jeszcze bardziej wydajne ogniwa paliwowe nowej generacji. Dokonaliśmy też przełomu w dziedzinie baterii ze stałym elektrolitem" – powiedział dziennik.pl Jacek Pawlak, prezes Toyota Central Europe. W 2024 roku pojawi się nowy SUV, ale lista premier przewiduje aż sześć modeli. Co to oznacza dla kierowców? 

Pierwsza stacja tankowania wodoru z ogólnopolskiej sieci 30 obiektów powstaje przy ul. Tango w Warszawie. Zamontowano już zbiorniki i dystrybutor, szykowany jest podjazd dla aut. Inwestorem jest spółka PAK-PCE Stacje H2, której właścicielem jest Zygmunt Solorz – ustalił dziennik.pl. "Tankowanie samochodu na wodór nie odbiega od tankowania auta spalinowego. W przypadku Toyoty Mirai zatankowanie do pełna zajmuje do 5 minut, a uzupełnienie zbiorników naszego NesoBusa 15 minut" – powiedział nam Maciej Koński z ZE PAK i Grupy Polsat Plus.

Wodór także w transporcie zmieni wszystko, bo jest w 100 proc. komplementarny wobec ropy naftowej i gazu. A widzimy w kontekście Ukrainy i Rosji jak to jest kluczowe - powiedział dziennik.pl Jacek Pawlak, prezes Toyota Central Europe. Kiedy w Polsce powstanie pierwsza komercyjna stacja tankownia wodoru? Jak japoński koncern szykuje się do zakazu samochodów spalinowych?

Toyota zmienia biznes w Europie Środkowej. Koncern utworzył nową spółkę Toyota Central Europe, która pod skrzydła weźmie Polskę, Czechy, Słowację i Węgry. Siedziba TCE została przeniesiona z Budapesztu do Warszawy. Na fotelu prezesa usiądzie Jacek Pawlak.