karta rowerowa

Rower to popularny środek transportu. Korzystając z niego trzeba jednak pamiętać o kilku ważnych kwestiach. W przeciwnym razie może grozić nam mandat. Czy karta rowerowa jest obowiązkowa w 2024? Czy można jeździć na rowerze bez karty rowerowej? 

Lato, czyli pora wzmożonego ruchu quadów w naszym kraju. Tyle tylko, że nie wszyscy za kierownicą takiego sprzętu siadać mogą, z kolei inni - którzy już mogą - nie zawsze zachowują się podczas jazdy czterokołowcem tak, jak powinni. Oto nasz krótki poradnik: co i komu na quadzie wolno, a czego lepiej nie robić

Urządzenia transportu osobistego (UTO), czyli m.in. hulajnogi elektryczne mają być traktowane jak rowery, a kierujący nimi muszą mieć uprawnienia do kierowania pojazdem, takie jak w przypadku roweru - zakłada projekt noweli Prawa o ruchu drogowym przygotowany przez resort infrastruktury.

Użytkownicy urządzeń transportu osobistego (UTO), w tym hulajnóg elektrycznych, będą mieli - zgodnie z projektowaną nowelizacją ustawy - prawa i obowiązki w większości takie, jak rowerzyści, poinformowali przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury. Będą więc mogli poruszać się drogami dla rowerów. Jednocześnie zostanie wprowadzone techniczne ograniczenie prędkości UTO do 25 km/h.  

W ostatnich latach kierowcy jednośladów mogli liczyć głównie na nowe przywileje. Teraz to nastawienie się zmienia.

Obowiązkowa karta rowerowa dla osób bez prawa jazdy? Ponad połowa Polaków (53 proc.) mówi temu rozwiązaniu "tak". To wynik badania przeprowadzonego przez DGP na panelu badawczym Ariadna. Przeciwnego zdania jest 32 proc. Pomysł bardziej podoba się kobietom niż mężczyznom. Najwięcej przeciwników ma na wsi – blisko 40 proc. (za 37 proc.). Za to w średnich i dużych miastach za wprowadzeniem takiego obowiązku jest ok. 60 proc. mieszkańców.

Wiele rządowych inicjatyw związanych z tzw. "dobrą zmianą" odnosi się do użytkowników dróg. Propozycji zmian płynących m.in. ze strony resortu infrastruktury jest naprawdę sporo, a z części z nich urzędnicy rezygnowali jeszcze w dniu ich ogłoszenia. Dlatego porządkujemy fakty i wyjaśniamy, co czeka (a co nie) polskich kierowców.

Poprawa infrastruktury, edukacji oraz regulacji ma zdecydowanie zwiększyć bezpieczeństwo w ruchu drogowym