katastrofa

Po katastrofie smoleńskiej ktoś na terenie Rosji manipulował przy telefonie prezydenta Lecha Kaczyńskiego. Agencja Bezpieczeństwa Wewnętrznego ustaliła, że odsłuchiwano pocztę głosową - donosi "Nasz Dziennik".

Ultralekki samolot rozbił się wieczorem w okolicach lotniska w Pile (Wielkopolskie). Dwie osoby lecące samolotem zginęły na miejscu.

"Nie da się rozerwać Polski, polskości i polskiego Kościoła" - apelował na Jasnej Górze Jarosław Kaczyński. Prezes PiS podziękował ojcom paulinom za odsłonięcie Epitafium Smoleńskiego na klasztornym dziedzińcu.

W środę w Piszu (woj. warmińsko-mazurskie) odsłonięto tablicę upamiętniającą prezydenta Lecha Kaczyńskiego. Jarosław Kaczyński podziękował w liście lokalnym działaczom PiS za jej postawienie i ufundowanie.

Dwie wdowy po ofiarach katastrofy smoleńskiej spotkały sie z Polonią w USA. Ostro krytykowały postępowanie władz i mówiły, że to one muszą dbać o honor wojska. Pojawił się też profesor Binienda, który znów udowadniał, że brzoza nie mogła zniszczyć Tupolewa.

"Prezydent Kaczyński na żadnym ze spotkań, w żadnej rozmowie nie proponował i nie sugerował wspólnej wizyty" - powiedział Tusk. Zaprzeczył tym samym, że nie było w planach wspólnej wizyty jego i prezydenta Lecha Kaczyńskiego w Katyniu w 2010 roku.

Klub SLD opracował własny projekt uchwały Sejmu w sprawie drugiej rocznicy katastrofy smoleńskiej, w której zaapelował o "powściągnięcie emocji w dyskusji dotyczącej przyczyn i okoliczności" tej tragedii.

Przewodniczący Państwowej Komisji Badań Wypadków Lotniczych nie ma wątpliwości: według naszych ustaleń dowódca sił powietrznych gen. Andrzej Błasik był w kokpicie tupolewa w końcowej fazie lotu.

Porównania w polskiej polityce nabierają rumieńców. Wczoraj Macierewicz był na okładce "Newsweeka" jako talib, dziś polityk PiS twierdzi, ze w sprawie Smoleńska Tusk się zachowuje jak Gomułka w sprawie Katynia.

Tej załogi nie powinno być w Tu-154 lecącym do Smoleńska - podkreśla szef Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych. Maciej Lasek twierdzi, że poziom wyszkolenia załogi, a co za tym idzie - bezpieczeństwa - był mniejszy niż w średniej jakości liniach lotniczych.