katastrofa

Antoni Krauze nakręci film o tragedii z 10 kwietnia 2010 roku. Roboczy tytuł produkcji to "Smoleńsk", ale reżyser nie ukrywa, że "korci go" tytuł "Teoria spiskowa".

To sensacyjny doknument - tak rosyjskie media oceniają raport NIK dotyczący lotów VIP. Ich zdaniem pismo jasno pokazuje, że za katastrofę odpowiadają Polacy, bo nie potrafili przygotować lotu do Smoleńska

Szef Kancelarii Premiera ostro skrytykował raport NIK w sprawie lotów najważniejszych ludzi w państwie. Tomasz Arabski "ubolewa" nad sposobem w jaki NIK prowadziła kontrolę i poinformowała o jej wynikach.

Ciągle nie można przesłuchać dyżurnego ruchu z posterunku kolejowego w Starzynach, któremu prokuratura zarzuca nieumyślne spowodowanie sobotniej katastrofy w Szczekocinach - poinformował PAP w piątek prok. Tomasz Ozimek z częstochowskiej prokuratury.

Było o krok od tragedii. Mieszkańcy Białegostoku wierzą, że uratował ich cud. Dlatego zebrali się w cerkwi, by podziękować Bogu za to, że 23 lata temu ocalił ich miasto przed katastrofą.

Prezes NIK Jacek Jezierski uważa, że 10 kwietnia Tu-154M nie miał prawa wykonać lotu z zamiarem lądowania w Smoleńsku. Dlaczego? Bo brakowało jasnych procedur, a istniejące nie były przestrzegane.

Wikileaks ujawnił służbowe e-maile pracowników Stratforu dotyczące katastrofy smoleńskiej. Wynika z nich, że Rosjanie chcieli pokrzyżować plany obchodów uroczystości rocznicowych mordu katyńskiego.

Oboje wiedzieli, że zwrotnica, która wpuściła pociąg na kolizyjny tor, jest uszkodzona. Jest nagranie rozmowy między dwoma zawiadowcami, przeprowadzonej tuż przed katastrofą. Jej treść poznali dziennikarze.

Eksperci nie mają wątpliwości. Sprzęt kolejowy zaczyna się zużywać i może dochodzić do kolejnych awarii. "Nadchodzi sezon katastrof kolejowych" - podkreślają.

Przywrócono ruch na drugim torze, na którym doszło do katastrofy kolejowej pod Szczekocinami-poinformował rzecznik PKP Polskie Linie Kolejowe Mirosław Siemieniec. Ruch na tym odcinku odbywa się na dwóch torach z prędkością rozkładową do 120 km/h