katastrofy

Nie można mówić o bezpośrednim nacisku dowódcy Sił Powietrznych na pilotów - stwierdza w swoim raporcie polska komisja badająca katastrofę smoleńską. To przeciwieństwo ustaleń MAK, które akcentowały presję psychiczną na załogę; w raporcie MAK nie było też mowy o błędach Rosjan.

Podczas obecności grupy przygotowawczej w Smoleńsku 6 kwietnia funkcjonariusze BOR, którzy mieli dokonać rekonesansu lotniska, nie zostali wpuszczeni na jego teren przez ochronę obiektu - wynika z raportu komisji szefa MSWiA Jerzego Millera.

Minister obrony Bogdan Klich nie może dalej pełnić swojej funkcji - skomentował raport komisji Jerzego Millera szef SLD Grzegorz Napieralski. Według niego premier nie ma wyjścia i musi tę dymisję przyjąć.

Zdaniem rzecznika Platformy Obywatelskiej raport Millera jest szczery do bólu i obnaża prawdę o systemie organizacji lotów. Jednocześnie jednak polityk zapewnia, że dymisja szefa MON zależy tylko i wyłącznie od decyzji szefa rządu.

Kilkadziesiąt zaleceń, m.in. dla kancelarii prezydenta i premiera, Sejmu i Senatu, ministrów obrony i spraw zagranicznych oraz Sztabu Genaralnego WP i Dowództwa Sił Powietrznych zawarto w raporcie komisji Jerzego Millera. Dokument wzywa też Rosję do zmian w informacjach o "wykonywaniu lotów".

Francuzi już wiedzą, kto odpowiada za katastrofę samolotu pasażerskiego lecącego z Brazylii do Francji. Nie ma wątpliwości, główną przyczyną katastrofy były błędy pilota.

Część rodzin ofiar, które pojawiły się w Kancelarii Premiera, nie może słuchać przedstawienia raportu razem z dziennikarzami. Bliskich wpuszczono do innej sali. Dopiero po prezentacji spotkają się z członkami speckomisji

PO i SLD chcą przed wyborami odebrać PiS argument, że bojkotują ofiary Smoleńska. Dlatego ratusz warszawski wpadł na sprytny plan. Pomnik upamiętniający ofiary powstanie... ale nie w centrum miasta.

Raport komisji Jerzego Millera przygotowano w warunkach nacisku na termin jego opublikowania, ale komisja uznała, że zebrane dowody są wystarczające, aby ustalić okoliczności i przyczyny katastrofy smoleńskiej - ocenił członek komisji prof. Marek Żylicz.

Pożar, który wybuchł w czwartek na pokładzie samolotu Boeing 777 linii Air Canada, lecącego z australijskiego Sydney do Vancouver w Kanadzie, zmusił pilotów do powrotu na lotnisko w Sydney.