kierowca

Prawo o ruchu drogowym jasno określa obowiązek zapinania pasów dla kierowcy i pasażerów pojazdu. Istnieje jednak kilka wyjątków, które warto znać. Wykonywanie których zawodów zwalnia z obowiązku zapinania pasów? Co w przypadku zaświadczenia od lekarza?

8 na 10 kierowców przekracza prędkość poza terenem zabudowanym, a do ponad 90 proc. wypadków śmiertelnych dochodzi na drogach jednojezdniowych dwukierunkowych. Stąd kierowców czeka dokręcenie śruby. Zmiany przepisów ruchu drogowego w zakresie zatrzymywania prawa jazdy są już na biurku ministra infrastruktury. Eksperci popierają zaostrzenie prawa.

Podczas rajdu samochodowego Valvoline Rajd Małopolski w Makowie Podhalańskim samochód jednego z uczestników wypadł z jezdni i uderzył w drzewo. Zakleszczony w samochodzie kierowca był nieprzytomny. Na miejscu lądował śmigłowiec LPR, by zabrać poszkodowanego – przekazał rzecznik suskiej straży pożarnej.

Kierowców czekają duże zmiany. Odcinkowy pomiar prędkości powiększy się do 118 lokalizacji o kamery w 43 nowych miejscach na drogach krajowych. Do tego GITD chce zmiany sposobu egzekwowania kar za wykroczenia. W efekcie zniknie możliwość migania się od mandatów.

10 czerwca 2024 r. z Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK) zniknie ponad 7 mln aut. To będzie historyczna zmiana. Masz samochód z rządowej listy i chcesz go użytkować? Przed tym terminem lepiej zgłoś się do urzędu. Co czeka kierowców? Oto szczegóły rewolucji…

Ministerstwo Infrastruktury przelicza nową tabelę cen za badanie techniczne pojazdów oraz pracuje nad wprowadzeniem przepisów, które wyeliminują z dróg auta z wyciętym filtrem DPF i przerobionymi układami oczyszczania spalin - ustalił Dziennik.pl. Co czeka kierowców i dlaczego nastąpi wzrost liczby badań z wynikiem negatywnym?

Badanie techniczne pojazdu objęły nowe przepisy. Wśród ważnych zmian są m.in. nowe zasady zatrzymywania i zwrotu dowodu rejestracyjnego czy obowiązkowa naklejka, bez której nie ma co liczyć na pieczątkę od diagnosty. Czego jeszcze powinni spodziewać się kierowcy? 

Kierowców czekają ciężkie czasy. GITD ustawi przynajmniej 128 urządzeń do wykrywania wykroczeń na drogach krajowych. Odcinkowy pomiar prędkości powiększy się o kamery w 43 nowych lokalizacjach. Do tego na zmianę sposobu kontrolowania pozwala błyskający na czerwono sprzęt ukryty w foto-przyczepach, który wyłapuje cztery razy więcej naruszeń, niż fotoradar. 

Badanie techniczne pojazdu od 1 czerwca może zaskoczyć kierowców. W życie wchodzą nowe zasady zatrzymywania dowodu rejestracyjnego przez diagnostę. Zmieni się także sposób zwrotu dokumentu. Oto szczegóły rewolucji…

Lidar POLISCAN FM1 do łapania kierowców wykorzystuje technikę laserową, dlatego jest cztery razy skuteczniejszy od fotoradaru. Czegoś takiego w Polsce jeszcze nie było, a GITD za pieniądze z KPO zamierza kupić 128 nowych urządzeń do pomiaru prędkości i wykrywania innych wykroczeń. Inspekcja chce też zmian w procedurach karania…