kolej

Miały być nowe tory, będą nowe drogi. Też dobrze. Z jednym zastrzeżeniem. Zamiast cieszyć się z udanych inwestycji za unijne pieniądze, będziemy musieli opłacić je sami - pisze "Fakt". Resort infrastruktury z zarzutami gazety się jedna nie zgadza i przedstawia własną wersję wydarzeń.

Od czwartku pociągi PKP Intercity, które przez pierwszy tydzień września jeździły objazdami, wrócą na swoje podstawowe trasy - poinformowała spółka. Chodzi o pociągi kursujące trasą E-65, która łączy Trójmiasto z Warszawą i Krakowem.

Do 2020 roku będziemy prawdopodobnie jeździć w Polsce szybką koleją - dowiedziało się "Polskie Radio". Bruksela wpisała polski projekt kolejowy ma listę kluczowych dla Wspólnoty - informuje "Polskie Radio".

Komisja Europejska prawdopodobnie nie zgodzi się na proponowane przez Polskę przeniesienie unijnych środków z kolei na drogi - powiedział w czwartek w wywiadzie dla PAP komisarz UE ds. transportu Siim Kallas. Przyznał, że sprzeciwia się temu m.in. dyrekcja transportu.

Na trasie Wodzisław Śląski-Chałupki skradziono 150 metrów kolejowej sieci trakcyjnej - poinformował dyżurny Centrum Zarządzania Kryzysowego Wojewody Śląskiego. Została wprowadzona komunikacja zastępcza.

Ponad 30 osób zostało rannych, w tym osiem ciężko, w piątek w zderzeniu pociągu pasażerskiego z towarowym na północnym zachodzie Słowenii - poinformowała miejscowa policja. Wg wstępnych danych pociągi znalazły się na tym samym torze.

Nie będzie w piątek strajku na kolei. Związkowcy z Przewozów Regionalnych doszli do porozumienia z zarządem spółki. Kolejarze dostaną podwyżki w ratach: 120 zł od sierpnia br. - co już nastąpiło, oraz od lipca 2012 r. 130 zł i od początku 2013 r. o 30 zł.

Wielkopolska ma już dosyć fary, jaką stały się Przewozy Regionalne. Jednogłośnie politycy wszystkich opcji zażądali, by spółkę podzielić na kilka firm. Jeśli zaś ten pomysł nie przejdzie, to wzywają marszałka, by zrezygnował z finansowania spółki i zainwestował w rodzime Koleje Wielkopolskie.

Rada Nadzorcza Przewozów Regionalnych zgodziła się z postulatami związków zawodowych - ujawnił minister infrastruktury Cezary Grabarczyk. To jednak nie oznacza, że nie będzie strajku. Nie wiadomo, czy związkowcy nie wysuną dalszych żądań.

Remonty na torach, więc pasażerów czeka prawdziwy horror. Wystarczy powiedzieć, że z Warszawy do Gdańska będziemy jechać osiem godzin. Na innych, ważnych trasach czas przejazdu także się wydłuży. Nie ma co jednak liczyć na obniżki cen biletów.