korki

Przed Światowymi Dniami Młodzieży resort infrastruktury naciska ma koncesjonariusza odcinka A4, by poprawił płynność ruchu na bramkach

Władze Warszawy szykują się do zwężenia ulic w ścisłym centrum, a jednocześnie trwają przygotowania do budowy inwestycji, które będą generowały dodatkowy ruch. Także samochodowy, bo nie wszyscy przesiądą się do komunikacji miejskiej i na rowery, jak chciałyby władze miasta. Wkrótce centrum stolicy może stać się niemal nieprzejezdne.

Czym wolą poruszać się w miastach Polacy? To, czy wybiorą samochód, rower czy komunikację miejską zależy od rozwoju miejscowości. Im lepiej rozwinięta jest sieć komunikacji publicznej i im więcej infrastruktury rowerowej, tym mniej osób wybiera podróż własnym autem.

Jeżdżą bardzo powoli, a tym samym blokują ruch. Protest taksówkarzy w Warszawie utrudnił życie mieszkańcom dojeżdżającym do pracy. Korki dały się we znaki zwłaszcza w centrum stolicy.

Bardzo duże utrudnienia w dojeździe do prawobrzeżnej Warszawy. Po wypadkach zablokowane są dwie najważniejsze drogi prowadzące do stolicy - droga nr 17 w Kołbieli oraz droga krajowa numer 2 w Sulejówku.

"Przez wakacyjne weekendy w czasie korków na autostradzie A1 będą otwierane bramki" - zapowiedziała premier Ewa Kopacz. To oznacza, że nad morze pojedźmy za darmo. Decyzję w tej sprawie podjął rząd. Będzie obowiązywała już od najbliższego weekendu. Szefowa rządu zaznaczyła też, że jeszcze w tej kadencji posłowie chronieni immunitetem będą musieli płacić mandaty drogowe.

W poniedziałek 22 czerwca 2015 roku na 7-kilometrowym odcinku autostrady A2, od węzła w podwarszawskiej Konotopie do Pruszkowa, rozpocznie się wymiana paneli ekranów akustycznych. Kierowcy muszą uzbroić się w mocne nerwy.

Takiej awarii w Warszawie dawno nie było. Woda wylewa się na jezdnię. Trasa Łazienkowska została zamknięta na odcinku od Alei Niepodległości do Wisłostrady. Samochody utknęły w gigantycznych korkach.

Kolejki na bramkach manualnego poboru opłat na odcinku autostrady A4 Kraków-Katowice to poważny problem, który jednak da się rozwiązać - podkreśla prezes Stalexportu, koncesjonariusza tego fragmentu A4. Firma próbuje przekonać resort infrastruktury do wprowadzenia elektronicznego systemu poboru opłat.

Ręczne wydawanie biletów i bramki rewersyjne – to jedyne rządowe propozycje rozładowania weekendowych zatorów na autostradzie A2. Za to jest szansa na wprowadzenie e-myta na A4 między Katowicami a Krakowem.