KRBRD

Najwyższa Izba Kontroli (NIK) sprawdziła, jak to było z dbaniem bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów na polskich drogach na przestrzeni ostatnich pięciu lat. Raport po kontroli ma słodko-gorzki wydźwięk - wynika z niego, że rowerzyści jadą po śmierć. 

Najnowszy raport Najwyższej Izby Kontroli nie pozostawia suchej nitki ani na ministerstwie infrastruktury ani na Krajowej Radzie Bezpieczeństwa Drogowego. Kontrolerzy NIK wytykają chaos w gromadzeniu danych o wypadkach - błędy i brak jednolitego, kompleksowego systemu do zbierania oraz wykorzystywania danych dotyczących bezpieczeństwa ruchu drogowego. A to nie wszystko...

Minister infrastruktury i budownictwa Andrzej Adamczyk odwołał Agatę Foks z funkcji Sekretarza Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego.

Krajowa Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, pochwaliła się nowym spotem promującym jazdę z głową na karku. W porównaniu do wcześniejszych produkcji tej rządowej agencji można mówić o rewolucji.

Po 0,026 sekundy od początku wypadku zderzak i przód samochodu jest już zgnieciony, a niezapięty pasami kierowca kontynuuje ruch z prędkością 80 km/h. Tak zaczyna się tragedia - po 0,150 sekundy w miejscu wypadku zalega cisza.

Szybcy, wściekli i niepokorni. Czarny obraz polskich kierowców rysuje się w raporcie przedstawionym przez Krajową Radę Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego.

Od 1 lutego, w czasie ferii zimowych, rusza kolejna odsłona kampanii społecznej "Moda na odblaski. Włącz myślenie", realizowanej przez Sekretariat Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (KRBRD)