kryzys

Niemiecki minister finansów uspokaja, że strefie euro nie grozi rozpad, a Unia sobie poradzi. Jego zdaniem państwa, które posługują się wspólną walutę wreszcie wprowadzają reformy, a sytuacja poprawia się z dnia na dzień.

Sukces resortu finansów. Nie trzeba będzie drastycznie ciąć wydatków. Kurs euro, po którym liczony jest polski dług publiczny, nie przekroczył czerwonej linii .

Były premier Włoch Silvio Berlusconi ponownie obarczył "anomalie" euro odpowiedzialnością za obecny kryzys w Unii Europejskiej. Były szef rządu zapowiedział w czwartek, że pozostanie na scenie politycznej kraju.

Stare giełdowe powiedzenie mówi, że hossa zaczyna się wtedy, gdy już wszyscy stracili nadzieję. I właśnie słyszymy, jak wszyscy wokół mówią tylko o kryzysie, recesji, spowolnieniu, obniżają prognozy, nawet gdy przeczą temu napływające dane. Może więc w 2012 roku wcale nie będzie tak źle. I w Polsce, i na świecie.

O tym kraju kryzys zapomniał. Bezrobocie sięga tu zaledwie pięciu procent, a wzrost gospodarczy w 2012 roku ma wynieść cztery procent. Dlatego właśnie Australię tysiące obywateli najbardziej zadłużonych państw Unii Europejskiej wybiera na swą ziemię obiecaną.

4,5 za litr paliwa? A może niemal dwa razy więcej? Oto dwa scenariusze tego, co może nas w przyszłym roku czekać na stacjach benzynowych.

Europa zmaga się z kryzysem. Szczególnie dotkliwie odczuwają to Grecja, Włochy i Hiszpania, które w poszukiwaniu rozwiązań wymieniły ostatnio swoich premierów. Kto rządzi nami podczas kryzysu?

Według greckiej federacji handlu detalicznego ESEE, tak złego sezonu świątecznego nie było od kilkudziesięciu lat. Sprzedaż spadła aż o 30 procent w porównaniu z 2010 rokiem.

Optymistyczna prognoza rządowa zakłada wzrost PKB na 4 procent. Jednak ekspert jednego z największych banków świata nie ma dobrych wieści. Rozwój PKB będzie poniżej średniej naszego regionu. Rozwój Polski zależy bowiem nie od inwestycji, a kapitału spekulacyjnego

Ambitne plany budowy dróg na Euro 2012 w wielu przypadkach pozostaną na papierze. Mieliśmy śmigać trzema tysiącami kilometrów wygodnych dróg. Jaka jest rzeczywistość - widzi każdy kierowca. Tłumaczeń jest wiele. Między innymi, że to wina kryzysu i powodzi.