ładowanie

BMW iX3, czyli pierwszy elektryczny samochód serii X jest już dostępny w Polsce. W cenie producent oferuje mobilną stację ładowania lub Wallbox.

Volkswagen ID.4 na rynku zadebiutuje w dwóch odmianach – jako ID.4 1ST i ID.4 1ST Max. Wyposażenie to m.in. fotele z pneumatycznymi poduszkami czy szklany dach. A wnętrze elektrycznego SUV-a ma rozpieszczać przestronnością jak Touareg.

Skoda i hybryda? W dodatku ładowana z gniazdka? Na polskie drogi wjeżdżają nowe modele, które pod atrakcyjną karoserią łączą dynamiczne osiągi z ekologią. A Superb iV pokazuje, że z prądem można jeździć na co dzień i bez wydatków na paliwo.

Volkswagen Group i spółka Polenergia mają umowę. W efekcie samochód elektryczny czy hybrydę plug-in oraz cały dom będzie można zasilić energią ze źródeł odnawialnych. A ile kilometrów da się przejechać elektrykiem mając na dachu własną instalację fotowoltaiczną o mocy 6 kW?

Nowa E-Taryfa, którą przewiduje Ministerstwo Klimatu, może niebawem zmienić los kierowców samochodów elektrycznych w Polsce. "Dzięki jej wdrożeniu operatorzy będą w stanie zaoferować znacznie wyższą jakość usług szybkiego ładowania" – powiedział Rafał Czyżewski, prezes GreenWay Polska.

Samochód elektryczny z zasięgiem auta benzynowego? Chiński producent baterii Contemporary Amperex Technology (CATL) pracuje nad rozwiązaniem umożliwiającym rezygnację ze skrzynki akumulatora na rzecz konstrukcji zintegrowanej z podwoziem. Ma to pozwalać na znaczne zwiększenie zasięgu pojazdów.

Skoda Enyaq iV to pierwszy elektryczny SUV w historii marki. Nowy model na rynek wjedzie w dwóch odmianach nadwoziowych. Dziś czeska firma ujawniła wygląd auta, które zaoferuje pięć wariantów mocy oraz trzy wielkości akumulatora.

Hyundai ogłosił wprowadzenie na rynek nowej submarki Ioniq, która będzie oferować wyłącznie samochody elektryczne z zasilaniem akumulatorowym. W drodze są już trzy modele. Pierwszy trafi na rynek z początkiem 2021 roku.

Toyota stworzyła działający prototyp baterii litowo-jonowej ze stałym elektrolitem – poinformował Keiji Kaita, wiceprezes japońskiej firmy. Ładowanie do pełna potrwa 15 minut, a zasięg ma być większy w porównaniu z obecnymi akumulatorami stosowanymi w samochodach elektrycznych.

Volkswagen ogłosił zawarcie umowy z GreenWay, czyli największą siecią szybkiego ładowania samochodów elektrycznych w Europie Środkowej i Wschodniej. Polska także jest na tej mapie.