Lancia Ypsilon

Włoska marka planuje wprowadzić w ciągu najbliższych lat trzy nowe modele. Jednym z nich ma być elektryczny i mierzący 4,7 m fastback, poza tym do klientów trafią też nowe Ypsilon i Delta

Lancia w końcu przechodzi od słów do czynów: nowy koncept nazywa się dźwięcznie Pu+Ra HPE, jest, co chyba oczywiste, w pełni elektryczny i ma stanowić dla zasłużonej marki zupełnie nowe otwarcie

Lancia Pu+Ra HPE otwiera nowa erę w historii legendarnej włoskiej marki. To pierwszy samochód z serii nowych modeli zaplanowanych na najbliższe 10 lat. Następnie wjedzie zupełnie nowa 4-metrowa Lancia Ypsilon, większa Lancia Gamma i nowa Delta! Oto szczegóły sensacyjnego renesansu niemal 120-letniej firmy z Turynu…

Lancia Ypsilon to jedyny model, który ostał się w gamie modelowej włoskiego producenta i utrzymuje go przy życiu. Auto jest produkowane w Polsce, ale w całości trafia na lokalny rynek, gdzie cieszy się dużym powodzeniem. Tymczasem producent postanowił po 11 latach zaskoczyć świat delikatnym liftingiem malucha.

Lancia wraca do życia. Włoska marka właśnie pokazała nowe logo oraz koncept, który na pierwszy rzut oka ma niewiele wspólnego z samochodem, ale zdradza trochę informacji na temat przyszłości marki. Przez najbliższe sześć lat pojawią się trzy nowe modele napędzane elektrycznie.

Fiat 500 ustanowił historyczny rekord w Tychach, a nowy Jeep Avenger już stoi w blokach do produkcji seryjnej w polskiej fabryce Stellantis. "Będzie to nie tylko pierwszy Jeep produkowany w Polsce, ale też pierwszy w historii elektryczny samochód osobowy produkowany seryjnie w naszym kraju" – powiedział Tomasz Gębka, dyrektor fabryki samochodów Stellantis w Tychach. Po modelu Avenger ze Śląska wyjedzie Fiat i Alfa Romeo.

Należąca do koncernu Stellantis fabryka FCA Poland w Tychach rusza z rekrutacją nowych pracowników – ustalił dziennik.pl. To efekt wysokiego popytu na samochody produkowane obecnie oraz NOWEJ inwestycji. W drugiej połowie 2022 roku z taśmy zjedzie pierwszy z trzech nowych modeli SUV dla marek Jeep, Fiat i Alfa Romeo. Wielkie roboty już stoją rzędem w gotowości... 

Lancia chce wrócić do gry na rynkach Europy. A ma jej w tym pomóc nowy SUV, którego produkcję koncern FCA planuje ulokować w Tychach.

FCA zaskoczył dobrą informacją przed długim weekendem. Fabryka w Tychach wznowi pracę po 13 tygodniach postoju – ustalił dziennik.pl. Produkcja samochodów ruszy na dwie zmiany. To efekt m.in. zamówień spływających z Włoch. 

Prawie o 4 proc. wzrosła w pierwszym półroczu br. produkcja Fiata 500 i spokrewnionego z nim modelu Abarth 500 w tyskim zakładzie Fiat Chrysler Automobiles (FCA) – wynika z danych firmy. To główny model wytwarzany w fabryce koncernu w Tychach już od 10 lat.