Lasy Państwowe

"Źródła kryzysu greckiego widzę w dbaniu przez Unię Europejską o interesy banków francuskich czy niemieckich, które kredytowały Greków. Dlatego odpowiedzialność powinna być rozłożona na tych, którzy tych kredytów udzielali" - mówi w rozmowie z dziennik.pl szef klubu PiS Mariusz Błaszczak. I dodaje, że najważniejszą nauką, jaką powinniśmy wyciągnąć z sytuacji Aten, jest odrzucenie euro. 

PSL jest przeciwne rozszerzeniu referendum o kolejne trzy pytania. "To przedwyborcza gra Prawa i Sprawiedliwości nastawiona na wzbudzanie negatywnych emocji" - mówi Jakub Stefaniak, rzecznik ludowców.

Nie można dodać pytań do referendum prezydenckiego - mówiła w "Kropce nad i" Małgorzata Kidawa-Błońska. Nowa marszałek Sejmu tłumaczyła, że jeżeli PiS chce innego referendum, to musi je zorganizować.

PiS nie wierzy w dobre intencje koalicji w sprawie Lasów Państwowych. PO i PSL przygotowały projekt zmiany Konstytucji, która ma uspokoić opozycję i zagwarantować zakaz prywatyzacji lasów.

SLD i Twój Ruch gotowe poprzeć zmiany w Konstytucji. Dziś koalicja zaproponowała, by wpisać do ustawy zasadniczej, że Lasy Państwowe są dobrem wspólnym i nie będą podlegały przekształceniom własnościowym.

Donald Tusk chce, by lasy państwowe przekazały budżetowi część swoich dochodów. Zdaniem Włodzimierza Cimoszewicza to zwykły skok na kasę, bo rząd szuka pieniędzy, gdzie tylko może.

Pieniądze na Narodowy Program Przebudowy Dróg Lokalnych pochodzące z Lasów Państwowych mogą zostać rozdane jeszcze w tym półroczu. Prace nad ustawą, która przewiduje takie rozwiązanie, idą w bardzo szybkim tempie. W zeszłym tygodniu jej projekt przyjął rząd, a prawdopodobnie w tym tygodniu uchwali ją Sejm.

Premier Donald Tusk twierdzi, że nie sprzeda Lasów Państwowych. Jego zdaniem Jarosław Kaczyński kłamie i insynuuje, twierdząc, że rząd chce doprowadzić do prywatyzacji lasów.

Leśnicy sfinansują remonty dróg. Rząd chce, by pieniądze Lasów Państwowych przeznaczyć na naprawę lokalnych tras. Opozycja grzmi, że to kolejny po OFE skok na kasę.

Nie było dróg, był kłopot. Mamy drogi, też mamy kłopot. Nasze autostrady i drogi ekspresowe zaczynają przypominać te u naszych unijnych sąsiadów (może z wyjątkiem polskiego oryginalnego wkładu w myśl drogowniczą, jaką jest stworzenie kategorii przejezdności dróg). Ale budowanie dróg wymaga niestety pieniędzy.