lexus

Lexus LBX nową gwiazdą polskiego rynku. Jako najtańszy model japońskiej marki mocno obniża próg wejścia do świata aut premium i sprzedaje się błyskawicznie. Pod atrakcyjnie wystylizowaną karoserią pracuje hybryda z silnikiem 1.5, która jest bardziej elektryczna niż spalinowa. Dlatego zaskakuje niskim zużyciem benzyny i cichą pracą.

Lexus LBX jako najtańszy model japońskiej marki sprzedaje się na pniu. Sekretem tego SUV-a jest nie tylko cena, ale także hybryda z silnikiem 1.5 – to napęd bardziej elektryczny niż spalinowy. Dlatego zaskakuje niskim zużyciem benzyny i cichą pracą.

Nowy Lexus RZ 550e to 4,8-metrowy SUV w stylu coupe dłuższy niż NX. Debiutant wszystko robi lepiej i szybciej od pierwowzoru. Ma więcej mocy, szybciej przyspiesza, lepiej skręca i ostrzej hamuje. We wnętrzu przestronnie jak w kinie, a zamiast kierownicy jest wolant, który przy skręcie o 200 stopni i bez przekładania rąk zawraca samochód. Na tym jednak nie koniec technicznych popisów japońskich inżynierów. Także cena na poziomie miejskiego LBX zaskakuje...

Lexus UX ma 199-konną hybrydę i spala tylko 5,0 l/100 km. Ostatnie sztuki SUV-a z 2024 roku są dostępne u dealerów. Cena? W specjalnej ofercie jest niższa o 39 000 zł. Jakie wersje zostały przecenione najbardziej i jakie wyposażenie ma Lexus UX?

Lexus LF-ZC to niemal 5-metrowy samochód, który ma być następcą Lexusa ES. Razem z nowym modelem japońska marka radykalnie zmieni design, a następnie całkowicie zrezygnuje z silników spalinowych oraz hybryd. Proces produkcji skróci nowa technologia gigacastingu i montażu aut z segmentów. Na co mogą liczyć kierowcy?

Lexus NX wskoczył na fotel lidera. W styczniu był najczęściej wybieranym nowym samochodem klasy premium w Polsce. Japońska marka zaliczyła mocne otwarcie 2025 roku. Jak poradzili sobie rywale i kto sprzedaje najwięcej aut premium na polskim rynku?

Lexus NX nawet z rozładowaną baterią napędu hybrydowego potrafi być oszczędny jak o dwie klasy mniejszy samochód miejski. Ile kosztuje? Japoński producent radykalnie tnie ceny, stąd ten SUV układem 4x4 tanieje poniżej poziomu modelu z napędem na przednie koła. Niespodzianek jest jednak więcej...

Lexus NX to 4,7-metrowy hybrydowy SUV, który nawet z rozładowaną baterią potrafi być oszczędny jak o dwie klasy mniejszy samochód miejski. Ile kosztuje? Producent radykalnie tnie ceny, stąd samochód układem 4x4 tanieje poniżej poziomu modelu z napędem na przednie koła. I to nie jest koniec niespodzianek...

Lexus świętuje sukces na polskim rynku. Pokaźny wzrost sprzedaży, rosnący udział w klasie premium i najnowsze oczko w głowie, które rządzi w swoim segmencie. Miejskie crossovery premium musiały uznać wyższość nowego modelu. Jak sprzedają się pozostałe modele marki i jakie wyniki osiągnęły modele NX, ES i RX?

Lexus LM w 5-metrowym nadwoziu łączy auta z dwóch różnych klas, a Polska jest jednym z najważniejszych rynków zbytu tego modelu. Hitem jest odmiana 7-miejscowa. Z kolei cena 4-osobowej wersji obejmuje dwa osobne fotele za przegrodą z 48-calowym ekranem HD. Na tym jednak nie koniec niespodzianek…