lexus

Lexus LM to ponad 5-metrowa nowość z napędem hybrydowym, która łączy samochody z dwóch różnych klas. Polska jest jednym z najważniejszych rynków dla tego modelu, część kierowców kupiła LM w ciemno. Hitem jest odmiana 7-miejscowa. Z kolei cena 4-osobowej wersji obejmuje dwa osobne fotele za przegrodą z 48-calowym ekranem HD. Na tym jednak nie koniec niespodzianek… 

Nowy Lexus RX bije rekordy popularności, a hybrydy napędzają biznes producenta. W świecie SUV-ów segmentu E to wbrew modzie na silniki Diesla. Do gry na poważnie wchodzi też Lexus LBX, który jako najmniejszy i najtańszy przedstawiciel rodziny japońskiej marki mocno obniża próg wejścia do świata aut premium. Cena?

Lexus ES 300h to najpopularniejszy sedan japońskiej marki w Polsce i na świecie. 2,5-litrowy napęd hybrydowy tej 5-metrowej limuzyny zaskakuje zużyciem benzyny na poziomie auta miejskiego. Samochód występuje w trzech wersjach, ale kierowcy nad Wisłą upodobali sobie jedną. Na co mogą liczyć kierowcy?

Lexus LBX dzieli podzespoły z tańszą Toyotą, ale robi wszystko, by zamaskować te więzy krwi. Najmniejszy model japońskiej marki premium robi to, czego bardzo niechętnie podejmują się niemieccy producenci - wysokiej jakości skórę, świetne nagłośnienie i ponadprzeciętny komfort zamyka w małym, niespełna 4,2-metrowym nadwoziu. Test pokazuje, jaki efekt przyniosły wysiłki projektantów i inżynierów.

Lexus RX w pierwszym kwartale rozbił bank w Polsce i został nowym faworytem kierowców. Niemal 5-metrowy SUV wyróżnia się stylistyką, a największe wzięcia ma model RX 450h+ z napędem hybrydowym typu plug-in, czyli ładowanym z gniazdka. Czy są różnice w osiągach i spalaniu z baterią pełną i rozładowaną? Cena?

Lexus z najlepszym wynikiem w rankingu włoskiej organizacji Altroconsumo. Badanie satysfakcji, w którym udział wzięło ponad 30 000 właścicieli aut z 9 europejskich krajów wyłoniło najbardziej niezawodne auta w wieku od 6 miesięcy do 12 lat.

Lexus NX hitem polskiego rynku, a japońska marka bije rekordy popularności i to modele SUV z napędzają biznes producenta. Kierowcom do gustu przypadł napęd hybrydowy typu plug-in, czyli ładowany z gniazdka. Czy są różnice w osiągach i spalaniu z baterią pełną i rozładowaną? Wyniki konfrontacji na torze i w mieście zaskakują… 

Nowy Lexus RZ 450e to 4,8-metrowy SUV dłuższy niż NX i przestronny niczym sala kinowa. Zamiast kierownicy jest wolant, który przy skręcie o 150 stopni i bez przekładania rąk zawraca samochód. Tesla tego nie potrafi. Na tym jednak nie koniec technicznych innowacji. Cena? Teraz można się porządnie zdziwić…

Tłusty czwartek. To jest ten dzień, gdy ci co mogą, to opychają się pączkami i/lub faworkami pod korek. Hulaj dusza, piekła nie ma. A skoro tak, to na celownik bierzemy pięć "tłustych" sedanów klasy luksusowej sprzed lat. Lexus, BMW, Mercedes, Audi czy Volvo? Ma być komfortowo, na bogato i – najlepiej – z ośmioma cylindrami pod maską. A że koszty utrzymania mogą zabić? Mogą, ale nikt nie mówił też, że opychanie się pączkami jest zdrowe. Jest przyjemne…

Toyota pierwszy raz w historii sprzedała w Polsce ponad 100 tys. samochodów. A jak japoński koncern widzi motoryzację w 2035 roku? "Wodór zmieni wszystko, dlatego wprowadzimy jeszcze bardziej wydajne ogniwa paliwowe nowej generacji. Dokonaliśmy też przełomu w dziedzinie baterii ze stałym elektrolitem" – powiedział dziennik.pl Jacek Pawlak, prezes Toyota Central Europe. W 2024 roku pojawi się nowy SUV, ale lista premier przewiduje aż sześć modeli. Co to oznacza dla kierowców?