Lexus ES 300h

Nowy Lexus ES został hitem w Polsce zanim jeszcze pojawił się na rynku. Największym hitem okazuje się nowa hybryda 6. generacji z silnikiem 2.5 - aż 96 proc. kupujących wybrało ten napęd. Do tego kierowcy nie żałują sobie przy konfiguracji...

Nowy Lexus ES jest większy i bardziej przestronny. Pod maską oszczędna hybryda 6. generacji, która jest bardziej elektryczna niż spalinowa. Do tego troska o detale w kabinie wykracza poza standardy marek premium. Cena?

Nowy Lexus ES jest większy i solidnie wyciszony. We wnętrzu przestronnie jak w kinie, a troska o detale wykracza poza standardy marek premium. Pod maską oszczędna hybryda 6. generacji, która jest bardziej elektryczna niż spalinowa. Pierwszy raz w historii producent przewidział też alternatywę dla silnika 2.5. Niespodzianek jest znacznie więcej…

Nowy Lexus ES jest większy, lepiej wyciszony i wygląda najlepiej w historii. Troska o detale w kabinie wykracza poza standardy marek premium, a rozciągnięty rozstaw osi to bardziej przestronne wnętrze. Pod maską oszczędna hybryda 6. generacji, która jest bardziej elektryczna niż spalinowa. Alternatywą są dwa inne układy napędowe. Niespodzianek jest jednak więcej…

Lexus ES 300h to najpopularniejszy sedan japońskiej marki w Polsce i na świecie. 2,5-litrowy napęd hybrydowy tej 5-metrowej limuzyny zaskakuje zużyciem benzyny na poziomie auta miejskiego. Samochód występuje w trzech wersjach, ale kierowcy nad Wisłą upodobali sobie jedną. Na co mogą liczyć kierowcy?

Lexus zgarnął koronę najlepszego producenta samochodów wśród 30 marek według Consumer Reports. A sedan ES 300h może pochwalić się najwyższym wynikiem niezawodności w segmencie. Toyota i Mini są na kolejnych miejscach. Do tego najnowszy raport podkreśla solidność hybryd, które zanotowały 26 proc. mniej problemów niż auta z silnikami spalinowymi. To opinia ekspertów i samych użytkowników. Kto okazał się najgorszy?

Lexus UX 200 z benzynowym silnikiem 2.0/173 KM to najtańsza wersja japońskiego auta. Jednak nowe przepisy UE są bezlitosne. Stąd producent daje ostatnią szansę poszukującym tradycyjnej jednostki wolnossącej i tnie ceny nawet o 48 tys. zł. Pod gilotynę wpadł też hybrydowy UX 250, największy SUV RX i sedan ES 300h. Ceny?

Lexus ES 300h to najpopularniejszy sedan japońskiej marki w Polsce i na świecie. Napęd hybrydowy tej 5-metrowej limuzyny zaskakuje zużyciem benzyny na poziomie auta miejskiego. Samochód występuje w sześciu wersjach, ale kierowcy nad Wisłą upodobali sobie jedną. Najlepiej w kolorze Graphite Black…