Lexus RX 500h

Topowa wersja SUV-a RX to pierwsza turbodoładowana hybryda Lexusa, która może imponować mocą 371 KM i zaawansowanym napędem na 4 koła Direct4. Z pakietem F Sport Edition oferuje też niemal kompletne, luksusowe wyposażenie. W segmencie premium ma jednak utytułowanych rywali.

Lexus RX nowej generacji wyrasta w Polsce na przebój japońskiej marki. Z najnowszych danych wynika, że kierowcy w miesiąc kupili już 1000 sztuk, czyli dziennie ponad 30 aut. To więcej niż przez cały zeszły rok. Przy tym Polacy nie żałują sobie – przebojem jest model RX 450h+ i pierwsza hybryda z silnikiem benzynowym turbo RX 500h wyposażona w innowacyjny napęd 4x4 i układ skrętnych tylnych kół. Cena schodzi na dalszy plan, liczy się porządne wyposażenie... 

Lexus RX najnowszej generacji debiutuje na polskim rynku. Teraz japoński SUV jest dostępny w trzech hybrydowych wariantach: RX 350h, RX 450h+ czyli hybryda plug-in i wreszcie jako pierwsza hybryda z silnikiem benzynowym turbo RX 500h. Do tego skrywa innowacyjny napęd 4x4 i układ skrętnych tylnych kół. A jak jeździ?

Lexus RX nowej 5. generacji debiutuje w Polsce. Cennik przewiduje aż sześć wersji wyposażenia i dziesięć konfiguracji do wyboru. Samochód powstał na sztywniejszej platformie, dostał hybrydę typu plug-in, mocarną hybrydę z silnikiem turbo oraz innowacyjny napęd na cztery koła. W najtańszej wersji 350h będzie alternatywą dla aut z mniejszymi silnikami benzynowymi czy dieslowskimi. I to nie koniec popisów japońskich inżynierów...