Lexus RZ

Nowy Lexus RZ to popis japońskich inżynierów i stylistów. Wszystko robi lepiej i szybciej od poprzednika. Ma więcej mocy, szybciej przyspiesza, lepiej skręca i ostrzej hamuje. Jednak prawdziwą bombą jest wolant, który przy skręcie o 200 stopni i bez przekładania rąk zawraca samochód. Cena?

Nowy Lexus RZ wszystko robi lepiej od poprzedniego modelu. Szybciej przyspiesza, ostrzej hamuje i zapewnia więcej wygody. Wnętrze otula materiałami z wysokiej półki. Jednak prawdziwą bombą wolant, który przy skręcie o 200 stopni i bez przekładania rąk zawraca samochód. Ile kosztuje japoński SUV?

Nowy Lexus RZ 550e to 4,8-metrowy SUV w stylu coupe dłuższy niż NX. Debiutant wszystko robi lepiej i szybciej od pierwowzoru. Ma więcej mocy, szybciej przyspiesza, lepiej skręca i ostrzej hamuje. We wnętrzu przestronnie jak w kinie, a zamiast kierownicy jest wolant, który przy skręcie o 200 stopni i bez przekładania rąk zawraca samochód. Na tym jednak nie koniec technicznych popisów japońskich inżynierów. Także cena na poziomie miejskiego LBX zaskakuje...

Lexus RZ 450e wjeżdża na polskie drogi. Nowy SUV jest dostępny w trzech wersjach, przy czym cena schodzi na dalszy plan, ponieważ najbogatsza odmiana ma stanowić 80 proc. sprzedaży nad Wisłą. Zamiast kierownicy mamy wolant, który przy skręcie o 150 stopni i bez przekładania rąk zawraca samochód. Tesla tego nie potrafi. Na tym jednak nie koniec technicznych innowacji…

Lexus RZ 450e odkrył karty i już jedzie na polskie drogi. Zamiast kierownicy mamy wolnat, który przy skręcie o 150 stopni i bez przekładania rąk zawraca samochód. Tesla tego nie potrafi. Na tym jednak nie koniec technicznych innowacji. Tak Japończycy otwierają oczy niedowiarkom...