Lexus UX 300h

Nowy Lexus UX 300h wszystko robi lepiej niż poprzedni UX 250h. Jest mocniejszy, szybszy i bardziej oszczędny. 2-litrowa hybryda 5. generacji lepiej reaguje na niższych obrotach, stąd samochód płynniej nabiera prędkości, a to przekłada się na wyższy komfort jazdy. Teraz Japończycy tną ceny o 45 900 zł…

Nowy Lexus UX 300h wszystko robi lepiej niż poprzedni UX 250h. Jest mocniejszy, szybszy i bardziej oszczędny. 2-litrowa hybryda 5. generacji lepiej reaguje na niższych obrotach, stąd samochód płynniej nabiera prędkości, a to przekłada się na wyższy komfort jazdy. Teraz Japończycy radykalnie tną ceny, stąd UX kosztuje na poziomie Toyoty C-HR z hybrydą 1.8…

Nowy Lexus UX 300h z hybrydą 5. generacji wszystko robi lepiej niż poprzedni UX 250h. Jest mocniejszy, szybszy i bardziej oszczędny. 2-litrowy silnik lepiej reaguje na niższych obrotach, stąd samochód płynniej nabiera prędkości, a to przekłada się na wyższy komfort jazdy. W środku robi wrażenie na fanach nowych technologii. Z okazji premiery Japończycy ostro tną ceny.

Nowy Lexus RX bije rekordy popularności, a hybrydy napędzają biznes producenta. W świecie SUV-ów segmentu E to wbrew modzie na silniki Diesla. Do gry na poważnie wchodzi też Lexus LBX, który jako najmniejszy i najtańszy przedstawiciel rodziny japońskiej marki mocno obniża próg wejścia do świata aut premium. Cena?

Nowy Lexus UX 300h z hybrydą 5. generacji jest mocniejszy, szybszy i bardziej oszczędny. Od progu robi wrażenie na fanach nowych technologii i popisuje się rozwiązanymi podkradzionymi ze świata większych i droższych modeli. Z okazji premiery Japończycy ostro tną ceny

Nowy Lexus UX 300h to subtelne zmiany stylistyki. Japoński model zyskał nowocześniejszą i mocniejsza hybrydę 5. generacji z silnikiem 2.0. Samochód dynamiczniej przyspiesza i jest przy tym bardziej oszczędny. We wnętrzu cyfrowe zegary, lepsze wyciszenie oraz więcej wyposażenia. Ceny?