linie lotnicze

Tanie irlandzkie linie lotnicze Ryanair posłały strajkującym załogom portugalskich linii TAP róże na dowód wdzięczności dla związkowców z konkurencyjnego towarzystwa lotniczego, którzy zawieszając loty przysporzą im klientów.

Zanosi się na duże zmiany na rynku czarterowym. Komisja Europejska wezwała Polskę do ustanowienia przejrzystych procedur rozdziału praw przewozowych, tak by zainteresowani lotami do Egiptu, Tunezji czy innych krajów przewoźnicy mogli zabiegać o te przywileje w drodze jasnych i niedyskryminujących ich procedur krajowych. Sprawa dotyczy 50 proc. rynku czarterowego wartego 2,5 mld zł.

Rozpoczęły się starania o polskich pasażerów w przyszłorocznym sezonie. Węgrzy zapowiedzieli uruchomienie nowych linii. Wkrótce do licytacji włączą się Ryanair i LOT.

Lot odwołany? Pociąg spóźniony? Pasażer ma swoje prawa! - Komisja Europejska zachęca Europejczyków do świadomego korzystania z usług przewoźników. W Polsce kampanię aktywnie wspomogą PKP.

To będzie trzeci z rzędu rok kończony przez LOT pod kreską. Z informacji, do jakich dotarł "Dziennik Gazeta Prawna", wynika, że w 2010 r. linia odnotuje około 200 mln zł straty operacyjnej. Na pocieszenie warto dodać, że mogło być jeszcze gorzej. Rok temu strata operacyjna wyniosła 335,3 mln zł. Na minusie, ale mniejszym niż w zeszłym roku, ma być także wynik netto.

Niemal osiem tysięcy pasażerów ucierpi z powodu odwołania ponad dwustu lotów fińskich linii lotniczych Finnair, których personel pokładowy strajkuje już trzeci dzień.

Komisja Europejska poinformowała we wtorek o ukaraniu 11 linii lotniczych za zmowę kartelową dotyczącą opłat za międzynarodowy transport towarów w latach 1999-2006. Łącznie linie zapłacą prawie 800 milionów euro. Wśród nich znaleźli się najwięksi  na tym rynku.

Jeśli Unii Europejskiej uda się zmusić Moskwę do ustalenia jednakowych warunków dla wszystkich państw Wspólnoty, czeka nas transportowa rewolucja. Takie porozumienie zostało zawarte już z USA i Kanadą, trwają negocjacje z Australią, Brazylią i Nową Zelandią. UE chce także włączyć do układu Azję Południowo-Wschodnią

Michael O’Leary jest najbardziej podziwianym i znienawidzonym szefem w branży lotniczej. Recepta na sukces jego linii lotniczych? Obiecujemy ci tani bilet bez wygód. Kupuj lub spadaj – powtarza do znudzenia

Minister skarbu nie znajdzie frajera, który za marne pieniądze zbuduje z LOT-u drugą Lufthansę - pisze Adrian Furgalski z Zespołu Doradców Gospodarczych TOR.