LOT

Gdy LOT nie ma samolotów i nie może załatwić pozwoleń na przelot nad Rosją, to lukę na polskim niebie chcą wykorzystać Chińczycy. Jak twierdzi wiceminister sportu, wkrótce z Warszawy można będzie polecieć do Pekinu.

Po naprawie do Warszawy wrócił Boeing, który w niedzielę - z powodu awarii silnika - nie wystartował z Witebska - poinformował rzecznik PLL LOT Jacek Balcer. Samolotem mieli wrócić bliscy ofiar katastrofy smoleńskiej.

Decyzją poprzedniego prezesa LOT Sebastiana Mikosza trasa Kraków-Chicago ma zniknąć z rozkładu 27 października. Po dymisji Mikosza w LOT przeważa pogląd, że połączenie należy utrzymać. Jak ustalił "DGP", ma to być możliwe dzięki wynajęciu przez LOT samolotu.

Minister skarbu nie znajdzie frajera, który za marne pieniądze zbuduje z LOT-u drugą Lufthansę - pisze Adrian Furgalski z Zespołu Doradców Gospodarczych TOR.

LOT stwierdził, że nie opłaca mu się latać z Krakowa do Chicago, dlatego skasował połączenia. Okazuje się jednak, że jest firma, która na tej trasie potrafi zarobić i przejmuje pasażerów polskiego przewoźnika.

Dam pracę prezesowi - oto, jakie ogłoszenia można znaleźć w dzisiejszych mediach. Resort skarbu szuka bowiem nowego prezesa LOT. Kto może zostać szefem przewoźnika? Wystarczy mieć skończone studia, rozmawiać po angielsku i znać się na firmie.

Do tej pory to były tylko plotki. Teraz te informacje potwierdził rzecznik jednej z największych linii lotniczych świata. Przewoźnik chce kupić LOT od ministerstwa skarbu. Firma czeka tylko na zielone światło od polskiego rządu, by przedstawić swoją ofertę.

Dlaczego prezes LOT odszedł ze stanowiska? Naciskał na to resort skarbu. Nie chodzi tylko o opóźnienia w dostawach nowych samolotów. Prezes nie spieszył się też z wyprowadzaniem firmy na prostą.

Turyści pokornie koczujący na lotnisku w oczekiwaniu na opóźniający się samolot to często spotykany widok. Wiele osób godzi się na to, choć nie musi, bo zgodnie z prawem mogą żądać odszkodowania.

Dni prezesa LOT-u są policzone. Resort skarbu chce bowiem jego głowy za plany rozwoju firmy. Według urzędników prezes firmy nie rozwija polskich lotnisk, do tego zdecydowała się na zakup maszyn krótkiego zasięgu, które odstraszą pasażerów od latania.