lotnictwo

Specjaliści z krakowskiego Zakładu Medycyny Sądowej sporządzili ostateczny raport z badania szczątków trzech oficerów, którzy wraz z gen. Władysławem Sikorskim zginęli w katastrofie gibraltarskiej w 1943 r.

Choć na lotnisku w Smoleńsku panował pełny chaos, to jednak kontrolerzy lotów uczynili wszystko, co od nich zależne, aby polski Tu-154M zawczasu otrzymał informacje o aktualnej pogodzie i zdążył odejść na lotnisko zapasowe - ocenia w piątek "Nowaja Gazieta".

Śledztwo w sprawie przyczyn katastrofy pod Smoleńskiem to "w zasadzie sprawa między Rosją a Polską" - powiedział w czwartek rzecznik Departamentu Stanu w odpowiedzi na prośbę o komentarz na temat dochodzenia i pytanie czy USA w nim pomogą.

W czwartek kilkudziesięciu posłów obejrzało w Sejmie film "Mgła" opowiadający o wydarzeniach z 10 kwietnia 2010 r. O zorganizowanie takiej projekcji zwrócił się do marszałka Sejmu klub Prawa i Sprawiedliwości.

Szef SLD Grzegorz Napieralski powiedział w czwartek dziennikarzom, że posiedzenie Rady Bezpieczeństwa Narodowego w sprawie raportu MAK dotyczącego katastrofy smoleńskiej odbędzie się po ogłoszeniu raportu komisji szefa MSWiA Jerzego Millera.

Politycy PiS wezwali w czwartek marszałka Sejmu Grzegorza Schetynę, aby w najbliższym możliwym terminie doprowadził do głosowania nad uchwałą w sprawie katastrofy smoleńskiej.

Eksperci lotniczy w Rosji nie zgadzają się z zarzutami, formułowanymi w Polsce pod adresem kontrolerów lotów z lotniska pod Smoleńskiem, gdzie 10 kwietnia 2010 roku rozbił się polski Tu-154M.

Katastrofa smoleńska jest testem dla relacji polsko-rosyjskich; to jest bardzo wymagający test - powiedział w środę w Sejmie szef MSZ Radosław Sikorski.

Prezes PiS Jarosław Kaczyński powiedział w czwartek, że premier Donald Tusk, który "w sensie moralnym i politycznym" ma 96 osób na sumieniu, powinien odejść z życia publicznego. PiS - dodał jednak - nie złoży wniosku o postawienie Tuska przed TS, bo taki wniosek nie ma żadnych szans.

Dziennik "Izwiestija" wytknął w czwartek Polsce, iż "złamała niepisaną zasadę, która obowiązuje w światowej społeczności lotniczej i która stanowi, że przy badaniu katastrof nie upublicznia się przedwcześnie informacji o kontrolerach lotów".