mandat z fotoradaru

Fotoradary i odcinkowy pomiar prędkości to najgroźniejsza broń GITD w walce z pirackimi wyczynami kierowców. Przez pierwsze pięć miesięcy urządzenia CANARD zarejestrowały ponad 300 tys. naruszeń przepisów. "Najbardziej zapracowanym fotoradarem było urządzenie zlokalizowane przy ulicy Ostrobramskiej w Warszawie" – powiedziała dziennik.pl Monika Niżniak, rzecznik GITD. Teraz na drogi trafi aż 277 jeszcze nowocześniejszych przyrządów pomiarowych i mamy ich lokalizację… 

247 nowych fotoradarów w 2023 roku stanie przy polskich drogach. Większość urządzeń to 147 francuskich przyrządów Mesta Fusion RN, które są absolutną nowością – łapią 32 auta jednocześnie. Do tego GITD zamontuje 100 fotoradarów Multaradar CD. Prace ruszyły. Zobacz, gdzie już sypią się mandaty…

Fotorapid PRO to najnowszy fotoradar śledzący, który wybrano do ustawienia przy zakręcie mistrzów w Rudzie Śląskiej. To będzie pierwsze tego typu urządzenie w Polsce. Półgodzinne testy ujawniły w tym miejscu 262 przekroczenia prędkości na 1133 pojazdy – ustalił dziennik.pl. Życzeniem policji jest zamontowanie pięciu takich przyrządów. 

Fotorapid PRO to najnowszy fotoradar śledzący, który łapie 32 auta jednocześnie, a jego produkcją zajmie się polska firma ZURAD. I już niebawem zacznie namierzać kierowców jadących trasą S8 – ustalił dziennik.pl. Ten przyrząd może również zastąpić policyjne wideorejestratory. Nowe urządzenie sprawdziliśmy w ruchu drogowym.

Mandaty, fotoradary i akcje policji nic nie dają? Kierowcy w Polsce ciągle łamią przepisy, szczególnie przekraczają limity prędkości. Jak temu zaradzić? Terapię szokową w rozmowie z dziennik.pl zaleca Anna Zielińska z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Instytutu Transportu Samochodowego.

Integra 3D+, czyli fotoradar śledzący opracowany przez Rosjan i produkowany w Polsce na ich licencji, namierzał kierowców na trasie S8 w Warszawie. To była pierwsza w Polsce oficjalna prezentacja tego urządzenia. Pojawili się na niej przedstawiciele policji…

73 proc. kierowców przekracza dopuszczalną prędkość w miejscach, w których do końca 2015 roku funkcjonowały fotoradary Straży Miejskiej - wynika z badań Instytutu Transportu Samochodowego, do których dotarł dziennik.pl. Za czasów działania wybranych urządzeń dziennie ujawniano średnio 218 wykroczeń. Obecnie byłyby to dziesiątki tysięcy.

Koniec z ustalaniem, kto przekroczył prędkość, i wlepianiem punktów karnych. Politycy Platformy Obywatelskiej dobierają się do skóry kierowcom i już forsują nowy pomysł na karanie użytkowników polskich dróg. Nikt się nie wymiga.

Do czego służą fotoradary w rękach straży gminnych i miejskich? Wyniki kontroli obnażyły działalność mundurowych. Co więcej, kontrolerzy nie byli w stanie stwierdzić, gdzie trafiły pieniądze pochodzące z mandatów.

Prezes Najwyższej Izby Kontroli Krzysztof Kwiatkowski uważa, że infrastruktura ma największe znaczenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego. Szef NIK przedstawi dziś w Sejmie informację o wynikach kontroli w tej dziedzinie.