mercedes

Miał 2,6 promila alkoholu we krwi i wsiadł za kierownicę swojego mercedesa…

Wszystko wskazuje na to, że Mercedes pobije zeszłoroczny wynik i ustanowi kolejny rekord produkcji. Firma zamierza wyprodukować w tym roku ponad 1,25 mln aut.

Mądre głowy zbudowały niezwykły układ napędowy. Mocne ale niezwykle oszczędne rozwiązanie wskoczyło właśnie pod maskę auta, którego pożądają kierowcy nad Wisłą.

Słynny gwiazdor przesiadł się do zabawki, której cena przyprawia o zawrót głowy. To najnowsze dzieło niemieckiej stajni. Pod maską ma niezwykły silnik a kabina ocieka luksusem…

Specjaliści od samochodów używanych prześwietlili 15 milionów aut - po 50, 100 i 150 tysiącach kilometrów przebiegu. Efekt? Zdziwisz się. Ten wózek właściwie nie ma sobie równych…

Nie ma jazdy bez gwiazdy! Wyznawców tego powiedzonka ucieszą gorące wieści z kwatery głównej Mercedesa. Oto producent ujawnił swój największy sekret - takiego auta jeszcze nie było... Mercedes chwali się zupełnie nową generację roadstera SL - po raz pierwszy niemal całkowicie wykonanego z aluminium. Niemiecki producent chwali się, że w porównaniu do poprzednika, jego masa własna spadła aż o 140 kg. Inżynierowie przyznają, że jedynie nieliczne elementy wykonano z innych materiałów niż aluminium. Do budowy tylnego panelu projektanci zastosowali lżejszy magnez, a do słupków A - wysokowytrzymałe rury stalowe. Aluminiowa struktura waży 254 kg, o 110 kg mniej od porównywalnego nadwozia ze stali. Zdaniem inżynierów spod znaku gwiazdy nadwozie nowego SL nie ma punktów podatnych na korozję a lekkość daje mu przewagę nad konkurencją i… poprzednikiem - dla przykładu, masa własnego nowego SL 500 wynosi o 125 kg mniej od poprzednika, a SL 350 - aż o 140 kg mniej. Najnowsze dzieło Mercedes wyjedzie na drogi nie tylko lekkie ale też uzbrojone w nowe rozwiązania. Pierwszym z brzegu jest magic vision control - system czyszczenia przedniej szyby, w którym układ kanalików dostarcza płyn tuż przy krawędzi pióra wycieraczki, zgodnie z kierunkiem jego ruchu. Miłośników muzyki zadowolić ma FrontBass - system nagłośnienia, który wykorzystuje okolice miejsca na nogi aluminiowej struktury nadwozia jako przestrzeń rezonansową dla głośników niskotonowych.

Duże vany kojarzą się głównie z oszklonymi dostawczakami wyposażonymi po prostu w trzy rzędy siedzeń. Viano, jak przystało na Mercedesa oferuje znacznie więcej ponad to. Oto luksusowy bus o mocy 225 KM.

Zima to najlepszy okres na kupno nowego samochodu. W salonach roi się od wyprzedaży aut wyprodukowanych w kończącym się właśnie roku. Na przełomie roku rekordowe obniżki przekraczają nawet 50 tysięcy złotych!

Nie ma jazdy bez gwiazdy! Wyznawców tego powiedzonka ucieszy garść wieści z kwatery głównej Mercedesa. Oto producent uchyla rąbka tajemnicy dotyczącej najnowszego modelu - takiego auta jeszcze nie było...

Już pod koniec 2011 roku Mercedes ujawni zupełnie nową generację roadstera SL - po raz pierwszy niemal całkowicie wykonanego z aluminium. Teraz musimy zadowolić się zdjęciami auta zamaskowanego lub trakcie testów lub samej karoserii - bez uzbrojenia, bez lakierowania. Niemiecki producent chwali się, że w porównaniu do poprzednika, jego masa własna spadła aż o 140 kg. Inżynierowie przyznają, że jedynie nieliczne elementy wykonano z innych materiałów niż aluminium. Do budowy tylnego panelu projektanci zastosowali lżejszy magnez, a do słupków A - wysokowytrzymałe rury stalowe. Aluminiowa struktura waży 254 kg, o 110 kg mniej od porównywalnego nadwozia ze stali. Zdaniem inżynierów spod znaku gwiazdy nadwozie nowego SL nie ma punktów podatnych na korozję a lekkość daje mu przewagę nad konkurencją i… poprzednikiem - dla przykładu, masa własnego nowego SL 500 wynosi o 125 kg mniej od poprzednika, a SL 350 - aż o 140 kg mniej. Najnowsze dzieło Mercedes wyjedzie na drogi nie tylko lekkie ale też uzbrojone w nowe rozwiązania. Pierwszym z brzegu jest magic vision control - system czyszczenia przedniej szyby, w którym układ kanalików dostarcza płyn tuż przy krawędzi pióra wycieraczki, zgodnie z kierunkiem jego ruchu. Miłośników muzyki zadowolić ma FrontBass - system nagłośnienia, który wykorzystuje okolice miejsca na nogi aluminiowej struktury nadwozia jako przestrzeń rezonansową dla głośników niskotonowych.

Model GLK trafił do służby w barwach GOPR. Ratownicy dostali osiem sztuk tych mercedesów z napędem na cztery koła...

Policjanci z drogówki na podlegnickim odcinku autostrady A4 zauważyli jadącego bardzo powoli i zygzakiem mercedesa sprintera...

Mercedesa klasy M, citroena DS4, audi A7, czy infiniti FX , którym jeździ sam Sebastian Vettel można oglądać w łódzkiej Manufakturze podczas 2. edycji Festiwalu Samochodowych Nowości. Na ekspozycji prezentowane są jesienne premiery samochodowe.

Kierowcy smarta fortwo electric drive, Mercedesa klasy A E-CELL oraz Vito E-CELL mogą zaplanować optymalną trasę podróży nie wychodząc z domu. Mogą też przed podróżą ogrzać lub schłodzić wnętrze smarta...

Mercedes chwali się nowym roadsterem SLK 250 CDI. Czterocylindrowy turbodiesel z pojemności 2,1 litra generuje 204 KM. Tyle wystarczy by dwuosobowego roadstera rozpędzić od 0 do 100 km/h w zaledwie 6,7 s. Spalanie? Na każde 100 km ma wystarczyć mu 4,9 l oleju napędowego. Zdaniem ludzi z Mercedesa diesel pod maską sportowego auta to nie jest obciach i przypominają historię rozpoczętą w 1936 roku. Wtedy na drogi wyjechał model 260 D - pierwszy samochód napędzany silnikiem wysokoprężnym. Rozwijana od tamtej pory konstrukcja doczekała się w latach 70. iście sportowej oprawy. Niemieccy inżynierowie wykorzystali jej potencjał i stworzyli prototypy C111-II D oraz C111-III. C111-II D wprawiał w ruch 5-cylindrowy Diesel o pojemności 3 litrów, znany z modeli 240 D 3.0 i 300 D. Dzięki zastosowaniu turbodoładowania, jego moc wzrosła z 80 do 190 koni mechanicznych. Wkrótce mocarne serce zapracowało na kilka rekordów. W 1976 roku C111-II D po godzinie jazdy na włoskim torze Nardo uzyskał średnią prędkość 253,77 km/h. I nie zatrzymał się, bijąc następnie rekordy prędkości na dystansie od 10 do 10 tys. km. W kwietniu 1978 roku na drogi wyjechał eksperymentalny model C111-III z jeszcze bardziej opływowym nadwoziem, które skrywało silnik Diesla zaopatrzony w turbosprężarkę oraz chłodnicę powietrza doładowującego. Wynik? 230 koni mechanicznych i kolejne rekordy. Średnia prędkość po godzinie jazdy wyniosła 320 km/h, a na pozostałych dystansach nigdy nie spadła poniżej 314 km/h.

Gdy większość cieszyła się ze szczęśliwego lądowania, on skorzystał z zamieszania...

Inżynierowie Mercedesa opracowali projekt pojazdu, którego rozwiązania mają szansę zaistnieć w samochodach przyszłości. Pojazd dla uczczenia rocznicy 125-lecia powstania samochodu, oznaczono symbolem F125! (F - Forschung niem. dociekanie, projekt, wizja).

Berlińska policja zatrzymała mężczyznę podejrzanego o seryjne podpalanie samochodów w stolicy Niemiec - informują niemieckie media. Motywem podpalacza miały być osobista frustracja i zawiść o powodzenie innych.

Po raz kolejny Mercedes-Benz został uznany za najbardziej wartościową markę samochodów premium na świecie. Ogółem w rankingu "Best Global Brands 2011" Mercedes zajął - podobnie jak przed rokiem - dwunaste miejsce.

Siedem dni w ekstremalnych warunkach afrykańskiej pustyni spędzi dziennikarka Beata Sadowska. Już 21 października wsiądzie do 6-tonowej ciężarówki Mercedes Unimog U400, by wziąć udział w rajdzie RMF Morocco Challange.