Mercedes-Benz

Jakość premium, wpisana w trójramienną gwiazdę, to nie tylko samochody, ale i wszystkie usługi, które ich dotyczą. W Van ProCenter – wyspecjalizowanych salonach sprzedaży i obsługi klientów samochodów dostawczych marki Mercedes-Benz – wszystko zostało zaprojektowane tak, by klient mógł doświadczyć ich z najlepszej strony na każdym kroku.

Nowy Mercedes GLC z technologią EQ to następca jednego z największych hitów marki ze Stuttgartu. Elektryczny następca SUV-a klasy premium proponuje nowe systemy wsparcia kierowcy, pneumatyczne zawieszenie, zasięg ponad 700 km na jednym ładowaniu i wegańskie wnętrze. Tak wygląda zupełnie nowe GLC.

Mercedes CLA w hybrydowej wersji ma niezłe osiągi, możliwość szybkiego ładowania i nadal miłe dla oka, efektowne linie. Poddany liftingowi kompakt jawi się jako ciekawa opcja, ale tylko dla wybranych kierowców. Taki jest Mercedes CLA 250e w wersji shooting brake.

Mercedes-Benz Vision EQXX jest futurystycznie stylizowany, ma jedyne w swoim rodzaju wnętrze, a na świecie występuje tylko jedna sztuka. Mimo to, aż trudno uwierzyć, że to samochód koncepcyjny. Wystarczy zerknąć na licznik przebiegu… Od razu widać, że elektryczny model studyjny doskonale radzi sobie z pokonywaniem długich tras. Jaki zasięg ma auto przyszłości według Mercedesa?

Mercedes zelektryfikował ikonę. Elektryczna Klasa G wjeżdża do salonów jako uzupełnienie oferty i zyskuje oznaczenie G 580. Nowy model to coś więcej niż typowy elektryk. Mercedes wycisnął z Gelendy to, co najlepsze, a elektryczny napęd ma poprawiać właściwości terenowe. Co potrafi nowy Mercedes G 580 i ile kosztuje?

Jak podają zagraniczne media, poważny kłopot ma Mercedes. A także właściciele najnowszych generacji modeli GLE i GLS: otóż w tych autach zachodzi ryzyko pożaru ze względu na problem z przewodem masowym w instalacji 48 V. Na świecie problem może dotyczyć nawet 341 tys. aut, a my czekamy, aż zgłoszenie trafi do naszego UOKiK-u. Poważny zgryz z kilkoma leciwymi modelami również w BMW – oto wszystkie gorące szczegóły.

Tłusty czwartek. To jest ten dzień, gdy ci co mogą, to opychają się pączkami i/lub faworkami pod korek. Hulaj dusza, piekła nie ma. A skoro tak, to na celownik bierzemy pięć "tłustych" sedanów klasy luksusowej sprzed lat. Lexus, BMW, Mercedes, Audi czy Volvo? Ma być komfortowo, na bogato i – najlepiej – z ośmioma cylindrami pod maską. A że koszty utrzymania mogą zabić? Mogą, ale nikt nie mówił też, że opychanie się pączkami jest zdrowe. Jest przyjemne…

Funkcja "Hej Mercedes" od lat wzbudzała zachwyt wśród kierowców niemieckiej marki. To wirtualny asystent głosowy, który poza pomocą z podstawowymi funkcjami miał wgrane także kilka fraz humorystycznych i nie tylko. Teraz asystenta czeka rewolucja, a pierwsza prezentacja zapowiedziana jest już niebawem, bo na CES 2024.

Mercedes otrzymał oficjalną zgodę na prowadzenie testów tzw. warunkowo zautomatyzowanej jazdy (poziom 3) w Pekinie i na drogach publicznych wokół chińskiej stolicy. Próby będą odbywać się na wyznaczonych odcinkach autostrad. Wygląda na to, że autonomiczna rewolucja nabiera tempa.

Mercedes w końcu ujawnił ceny nowego nowego CLE Coupé. Tanio nie jest, ale też nie powiemy, żeby liczby były wybitnie szokujące jak na ten segment: próg wejścia to ćwierć miliona złotych. A na ile wyceniono najdroższą oferowaną oferowaną na początek wersję?