Mój elektryk

Rozpoczyna się kolejna edycja rządowego programu promującego niskoemisyjny transport. Kierowcy mogą skorzystać z dotacji w wysokości nawet 40 000 złotych na zakup nowego samochodu i kasację starego pojazdu z silnikiem spalinowym. Oto szczegóły. 

Raty leasingu pójdą ostro w górę. Wszystko przez decyzję o zawieszeniu programu dopłat "Mój elektryk". Wyczerpana pula środków sprawiła, że Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej podjął decyzję o wstrzymaniu programu. Co z tymi, którzy złożyli już wniosek?

Nowe dopłaty do zakupu samochodów elektrycznych nowych i używanych ruszą jeszcze w 2024 roku. Dofinasowanie wyniesie 30 tys. zł. W przypadku złomowania auta i mniej zamożnych kierowców przewidziano wyższe wsparcie. Oto pierwsze szczegóły…

Projekt programu ogłoszonego przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej przewiduje dopłaty do zakupu zeroemisyjnych samochodów ciężarowych w wysokości do 750 tys. zł. Całkowita kwota przeznaczona na te dotacje wyniesie 1 mld zł. Przedstawiciele Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych (PSPA) podkreślają, że wsparcie dla rynku elektrycznych pojazdów ciężarowych (eHDV) jest kluczowe, aby utrzymać konkurencyjność polskiej branży drogowego transportu ciężkiego. Wraz z subsydiami, branża wskazuje również na potrzebę wprowadzenia zmian regulacyjnych.

Liczba rejestracji elektrycznych samochodów osobowych oraz hybryd typu plug-in w Polsce wzrosła o 41% r/r do 11 595 pojazdów w okresie styczeń-czerwiec 2022 r., wynika z licznika elektromobilności, uruchomionego i aktualizowanego przez Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych (PSPA) oraz Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM). Liczba rejestracji samochodów w pełni elektrycznych wyniosła w pierwszych sześciu miesiącach 2022 r. 6 062 szt. (3 153 szt. w I-VI 2021 r.) i wzrosła o 92,26%, a hybryd plug-in - 5 533 szt. (5 055 szt. rok wcześniej) - wzrost o 9,46%.

Maxus Euniq 6 czyli SUV, Euniq MPV czyli van oraz dostawcze e-Deliver-3 i e-Deliver 9 to cztery modele chińskiej marki samochodów elektrycznych, które wprowadza do Polski norweska spółka RSA. Auta mają kusić ceną i jakością komponentów. Dilerów przewidziano w 11 miastach. Sprzedaż rusza już w czerwcu.

Samochody elektryczne dostały przyspieszenia, Ford Mustang Mach-E najczęściej kupowanym EV w Polsce, a na rynku widać już pierwsze efekty programu dopłat Mój elektryk. "Rosnące ceny paliw staną się kolejnym argumentem przemawiającym za zakupem pojazdu zeroemisyjnego" - ocenił Maciej Mazur, dyrektor zarządzający Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych. 

Volvo XC60 bije rekordy popularności wśród kierowców. Szwedzka marka zaczyna też zbierać pierwsze owoce przestawienia biznesu na samochody zelektryfikowane – już 25 proc. sprzedaży firmy stanowią modele Recharge. Do produkcji wszedł zupełnie nowy elektryczny SUV C40, a w Polsce debiutuje tańsza, jednosilnikowa odmiana XC40 Recharge…

Volvo C40 Recharge już w produkcji seryjnej. Tym samym Szwedzi otwierają nowy rozdział w historii firmy - definitywnie rezygnują z silników Diesla i benzynowych na rzecz napędu elektrycznego w dwóch wersjach. Cena i zasięg? Co czeka kierowców z programem dopłat "Mój elektryk"?

Ceny samochodów elektrycznych i spalinowych ulegną wyrównaniu w skali całego rynku i 95 proc. modeli do 2025 r. - mówi dziennik.pl Maciej Mazur, dyrektor zarządzający Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych. W ocenie eksperta zasięg aut to już nie problemem, a barierą jest m.in. infrastruktura ładownia i polskie przepisy. Co jeszcze blokuje rozwój elektromobilności nad Wisłą? Jak jest z ekologicznością EV?