napęd elektryczny

Volvo EM90 zadebiutuje 12 listopada tego roku. Nowy model będzie, co jasne elektrykiem i, co też mało zaskakujące – raczej dużym. Ale po co im kolejny wielki SUV? – zapytacie nie bez racji. Otóż po nic, bo niebawem pojawi się przecież EX90. No i dlatego EM90 będzie… vanem. Technika ma pochodzić od marki Zeekr, czyli od nieco mniej znanego w Europie członka rodziny Geely. A czy EM90 trafi i do nas? 

Hyundai Kona Electric odmieniona i już w Polsce. W nowym wcieleniu producent obniża ceny nawet o przeszło 14 tys. zł. Do wyboru są trzy poziomy wyposażenia i dwa elektryczne układy napędowe różniące się mocą i zasięgiem. Przybyło systemów wspomagających kierowcę. Ile kosztuje koreańska nowość?

Toyota stworzyła działający prototyp baterii litowo-jonowej ze stałym elektrolitem – poinformował Keiji Kaita, wiceprezes japońskiej firmy. Ładowanie do pełna potrwa 15 minut, a zasięg ma być większy w porównaniu z obecnymi akumulatorami stosowanymi w samochodach elektrycznych.

"Zwolnienie samochodów elektrycznych z VAT ma potencjał, by stać się przełomowym czynnikiem napędzającym rynek" – powiedział dziennik.pl Maciej Mazur, dyrektor Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych. Jego zdaniem elektromobilność powinna znaleźć się w centrum europejskiego planu ratunkowego po Covid-19.

75 proc. ekspertów ze świata nauki, biznesu, organizacji pozarządowych, administracji i mediów uważa, że e-pojazdy nie upowszechnią się w Polsce przed 2040 roku - wynika z badania Polskiego Instytutu Ekonomicznego.

Samochód hybrydowy skrywa układ silnika spalinowego i elektrycznego – to rozwiązanie pozwala nawet 50 proc. czasu jeździć na prąd. Coraz częściej producenci wprowadzają miękkie hybrydy, które mają godzić dynamiczne osiągi z umiarkowanym spalaniem – tu pierwsze skrzypce zawsze gra jednostka spalinowa. Zaś analitycy rynku twierdzą, że w przyszłości wszyscy będziemy jeździli autami w pełni elektrycznymi. Eksperci z firmy Emissions Analytics sprawdzili, które rozwiązanie jest "zdrowe" dla klimatu... 

Opel Zafira Life, to nowy model niemieckiego producenta, który wjeżdża na polskie drogi. Po 20 latach od debiutu pierwszej generacji firma zdecydowała się na radykalny krok.

Wygląda na to, że Volkswagen najnowszym wyczynem otworzył oczy niedowiarkom. Elektryczny model ID.R pokazał, na co stać samochód na prąd skonstruowany przez inżynierów niemieckiej marki.

Grupa Volkswagen dostaje turbo przyspieszenia. Szef koncernu Herbert Diess zapowiedział, że niemiecki gigant wprowadzi na drogi 22 mln samochodów elektrycznych. To o niemal 50 proc. więcej niż planowano rok wcześniej. E-auta będą produkowane w 18 fabrykach na całym świecie. Mapa VW obejmuje też Polskę.

Skoda w 2019 roku wjeżdża w epokę elektromobilności i zapowiada, że w ciągu najbliższych trzech lat wprowadzi na drogi ponad 10 nowych aut elektrycznych. Pierwszym będzie e-SUV w kształcie coupe. A jego premierę zapowiada model VISION iV. Oto co skrywa w kabinie…