narodowy przewoźnik

"LOT nie może otrzymać kolejnej pomocy publicznej, dlatego szukamy inwestora" - powiedział w środę dziennikarzom w Kielcach wicepremier i minister rozwoju Mateusz Morawiecki. Potwierdził, że prowadzone są rozmowy z potencjalnymi inwestorami, także z Chin.

Są pierwsi inwestorzy zainteresowani przewoźnikiem. Skarb Państwa stawia warunek. Marka LOT musi zostać zachowana, a spółka musi się rozwijać w Polsce.

Oficjalnie spółka zapewnia, że pomoc jej niepotrzebna – do września. Wakacje to dobry okres dla wszystkich linii lotniczych, ale jesienią zarząd przewoźnika będzie musiał się zmierzyć z bolesnymi faktami.

Co roku na świecie upada kilka linii lotniczych. Przyczyną bankructwa jest zazwyczaj brak płynności finansowej. LOT płynność finansową tracił już dwa razy, jednak dzięki szczodrości państwa trwa.

Jest nowy plan restrukturyzacji i nadzieje na inwestora. Alternatywa: upadłość. Ministerstwo Skarbu Państwa może wykorzystać najbliższe walne zgromadzenie akcjonariuszy (11 czerwca) do przeprowadzenia LOT-u przez kontrolowaną upadłość – uważają eksperci.

380 mln zł – o taką kwotę narodowy przewoźnik ma wkrótce wystąpić do rządu. Strata netto narodowej linii zdecydowanie przekroczyła 200 mln zł, a nie jak wcześniej zapowiadano – 157,1 mln zł – ustalił "DGP". Biuro prasowe LOT-u odmawia komentarza w tej sprawie.