Warszawa

norma Euro 7

Nowe przepisy przyjęte. Te zmiany zaskoczą kierowców. Podano daty

Nowe przepisy przyjęte. Te zmiany zaskoczą kierowców. Podano daty
Nowe przepisy przyjęte przez unijnych decydentów dotyczą nie tylko silników spalinowych. Ostrzejsze prawo obejmuje również hamulce i opony. Każde auto dostanie też paszport. Co jeszcze czeka kierowców? Oto zmiany, które wprowadza norma Euro 7…

Silnik, hamulce i opony do kontroli. UE zaostrza przepisy i wprowadza zmiany

Silnik Diesla i benzynowy na paliwa kopalne od 2035 roku mają zniknąć z salonów sprzedaży samochodów. Jednak po drodze UE nie da spokoju. W życie wejdzie nowa norma Euro 7. Rada i Parlament Europejski osiągnęły porozumienie w sprawie zmiany przepisów. Rozporządzenie dotyczy nie tylko silników spalinowych. Nowością są też ostrzejsze przepisy dotyczące hamulców czy opon. Co jeszcze czeka kierowców?

Oto nowe obowiązkowe wyposażenie aut w 2024 roku. UE zaskoczy kierowców

W 2024 roku obowiązkowym wyposażeniem każdego nowego auta stanie się czarna skrzynka. Jednak przy okazji zmiany przepisów producenci samochodów zwietrzyli sposób na wyciągnięcie pieniędzy z kieszeni kierowców. "Bez kodów aktywacyjnych warsztat nie może dokonać naprawy przy użyciu konkurencyjnych części zamiennych" – powiedziała dziennik.pl Sylvia Gotzen, dyrektor generalna FIGIEFA (Międzynarodowej Federacji Niezależnych Dystrybutorów Części).

Co za zwrot akcji - włoskie V6 uratowane! Jak to możliwe?

Wygląda na to, że czterolistna koniczyna przyniosła Włochom szczęście. Stosowany w topowych modelach, wspaniale brzmiący silnik 2.9 V6 pozostanie w ofercie. Eko-normy na razie go nie dosięgną. Skąd ten zwrot akcji?

Wielkie zmiany dla kierowców. Polska wygrała z Brukselą

Samochody z silnikami spalinowymi wg nowej i zaostrzonej normy Euro 7 od miesięcy spędzają sen z powiek producentów. Straszy ich widmo kosztownych inwestycji w technologię przydatną na chwilę oraz wysokie kary. Takie obciążenie oczywiście uderzyłoby i w kierowców. W Brukseli jednak nastąpiła zmiana pod naciskiem państw UE, w tym Polski.
Reklama

UE uderzy w polskich kierowców. Kwota zwala z nóg!

Silnik Diesla i benzynowy stanie się droższy w eksploatacji od 3 tys. zł do 90 tys. zł przez zwiększone zużycie paliwa, a samochody podrożeją o przeszło 54 tys. zł – takie efekty zdaniem specjalistów przyniesie nowa norma Euro 7 forsowana przez UE w drodze do zakazu aut spalinowych w 2035 roku. Badania pokazują również, że koszty wdrożenia Euro 7 są nawet 10 razy wyższe niż szacuje Komisja Europejska. Taka zmiana może wyciąć z rynku najtańsze i najbardziej dostępne auta z jednostkami spalinowymi, czyli takie jak np. Skoda Fabia czy Dacia Sandero.

TO uderzy w kierowców przed zakazem silników spalinowych! Zapłacisz o 10 tys. zł więcej

Silnik Diesla i benzynowy na paliwa kopalne od 2035 roku mają zniknąć z salonów sprzedaży samochodów. Jednak po drodze UE nie da spokoju. W życie wejdzie nowa norma Euro 7, która może wyciąć z rynku najtańsze i najbardziej dostępne auta z jednostkami spalinowymi. Eksperci ACEA w najnowszym raporcie już szacują wzrost cen o przynajmniej 10 tys. zł!

Silnik Diesla i benzynowy zakazane? Wcześniej jednak uderzy to... Polski rząd już kombinuje z Niemcami

Silnik Diesla i benzynowy od 2035 roku mają zniknąć z salonów sprzedaży samochodów - zakładają przepisy przyjęte przez Parlament Europejski. Po drodze nowa norma Euro 7 może wyciąć z rynku najtańsze i najbardziej dostępne auta z jednostkami spalinowymi, czyli takie jak np. Skoda Fabia czy Dacia Sandero. I właśnie w obu tych sprawach polski minister infrastruktury spotkał się z ministrami ds. transportu Niemiec, Czech, Włoch, Słowacji, Węgier, Rumunii i Portugalii. Efekty?

Nowa Skoda Superb i Kodiaq wjeżdżają do Polski. Te auta będą hitem

Skoda Superb nowej generacji oraz nowy Kodiaq to tylko cześć premier, którymi czeski producent zaskoczy polskich kierowców. "Wprowadzimy sześć nowych samochodów elektrycznych, w tym miejskie auto na prąd. Nasz kalendarz premier jest bardzo napięty, jednak nie zapominamy też o gamie aut spalinowych" – powiedział dziennik.pl Tomasz Porawski, dyrektor marki Skoda w Polsce. Czy Fabia zniknie przez nową i bardziej restrykcyjną normę Euro 7? A jak będą wyglądały ceny samochodów?

Bruksela przykręca śrubę. Specjalne czujniki w aucie wyślą informację... rządowi. Ile zapłacą kierowcy?

Silnik Diesla zgodny z nową normą Euro 7 będzie musiał spełniać takie same limity jak benzynowy - przewiduje Komisja Europejska. Do tego Bruksela w zaostrzonych przepisach zakłada m.in. szerokie wykorzystanie cyfryzacji do kontrolowania przez władze emisji, dlatego samochody będą wyposażone w czujniki do monitorowania spalin przez cały okres eksploatacji auta. A to jedynie próbka wymagań w drodze do całkowitego zakazu silników spalinowych. Ile za to zapłacą kierowcy?
Reklama

Auta spalinowe zostają? Sensacyjne doniesienia z Brukseli

Samochody z silnikami spalinowymi wg nowej i zaostrzonej normy Euro 7 od miesięcy spędzają sen z powiek producentów. Straszy ich widmo kosztownych inwestycji w technologię przydatną na chwilę oraz wysokie kary. Jednak z doniesień z Brukseli wynika, że Komisja Europejska miała ugiąć się pod naciskiem koncernów motoryzacyjnych. Co to oznacza dla kierowców?
Newsletter
Drukuj
Skopiuj link
Zgłoś błąd na stronie