Northvolt

Northvolt złożył wniosek o upadłość w Szwecji. Koncern znany z produkcji baterii do samochodów elektrycznych oraz systemów magazynowania energii przegrał walkę o utrzymanie na powierzchni. Jaki los czeka fabrykę w Gdańsku?

Nasza bateria sodowo-jonowa jest bezpieczniejsza i tańsza niż konwencjonalne baterie zawierające nikiel, mangan i kobalt – ogłosili inżynierowie Northvolt. Ogniwo uzyskało najlepszą w swojej klasie gęstość energii. Najpierw trafi do magazynów energii, które Szwedzi produkują w Gdańsku, a następnie ma zrewolucjonizować rynek elektromobilności i samochodów elektrycznych…

Akumulator to najcenniejsza część samochodu elektrycznego – zawiera drogie surowce jak lit, nikiel, mangan, kobalt i grafit. Przeciwnicy aut zasilanych prądem często twierdzą, że baterie nie są produkowane w sposób ekologiczny, nie da się ich naprawić, a zużyte zalegają w lasach. Jak z tym jest faktycznie? Większość z nas nie wie, że technologia daje drugie, czy nawet trzecie życie akumulatorom aut elektrycznych. Na tym jednak nie koniec…

Volkswagen ID.2, czyli najtańszy samochód elektryczny niemieckiej marki mocno obniży próg cenowy wejścia do świata aut zasilanych prądem. To również jeden z elementów strategii, dzięki której producent do 2050 roku chce być neutralny pod względem emisji dwutlenku węgla. Jakim cudem? Skąd brać zielony prąd i co milionami zużytych akumulatorów, które pojawią się pod koniec dekady?

Baterie wykorzystujące twardy węgiel na bazie ligniny produkowany z odnawialnego drewna z lasów skandynawskich – to będzie wspólne dzieło naukowców pracujących w laboratoriach Stora Enso i Northvolt. W efekcie powstanie pierwszy na świecie akumulator z anodą pozyskiwaną w całości z europejskich surowców.

Volvo szykuje się do wprowadzenia samochodów elektrycznych, których akumulatory po 5 minutach ładowania pozwolą wydłużyć zasięg o 160 km. Szwedzi właśnie zainwestowali w StoreDot, izraelską firmę opracowującą technologię niezwykle szybkiego ładowania aut elektrycznych.

Volvo szykuje się do wprowadzenia samochodów elektrycznych, które zapewnią zasięg 1000 km i ładowanie skrócone o połowę. Szwedzi właśnie przyspieszają z budową nowej gigafabryki akumulatorów w Goeteborgu. Zakładem pokieruje specjalista z Tesli.

Volvo i Northvolt – szwedzkie koncerny łączą siły by zaprojektować i wyprodukować akumulatory do nowej generacji samochodów elektrycznych Volvo i Polestar. Stąd spółka typu joint venture, która zbuduje nową fabrykę.

Na polskim Wybrzeżu powstanie zakład produkcyjny oraz inżynierskie centrum badawczo-rozwojowe modułów bateryjnych szwedzkiej firmy Northvolt - poinformowało w piątek Centrum Informacyjne Rządu. Powstanie nawet 500 nowych miejsc pracy. Nakłady inwestycyjne na zakład produkcyjny Northvolt, który powstanie w Gdańsku wyniosą blisko 200 mln dol., czyli prawie 750 mln zł - poinformowała w piątek Polska Agencja Inwestycji i Handlu.