Silnik Diesla już nie truje. Badacze pokazali wyniki testów drogowych
15 kwietnia 2020, 11:33
Silnik Diesla na przykładzie trzech różnych modeli samochodów pokazuje, że potrafi z zapasem spełnić zaostrzone normy narzucone przez przepisy. "W praktyce emisja tlenków azotu silnika wysokoprężnego niewiele przekracza emisję NOx, jaką może się pochwalić stojący obok tego samochodu człowiek palący papierosa" – powiedział dziennik.pl Maciej Pertyński, jedyny polski juror plebiscytu World Car of the Year.
