Nurburgring

Nowe Porsche Taycan Turbo GT w końcu jest. Od pewnego czasu Porsche wypuszczało kontrolowane wycieki informacji, było zatem wiadomo, że coś ciekawego dzieje się w kwestii Taycana. Wiedzieliśmy, że Niemcy szykują supermocną odmianę tego auta, spekulowano natomiast na temat tego, ile tej mocy dokładnie będzie, ale też i tego, jakie inne ciekawostki znajdą zastosowanie w topowym elektryku z Zuffenhausen. No, to teraz już wszystko wiemy. Będzie "grubo", a nawet – bardzo grubo. Oto wszystkie kluczowe szczegóły.

Od 2023 r. najszybszym autem elektrycznym na północnej pętli Ringu jest Rimac Nevera. Chorwacki hipersamochód rozłożył na łopatki całą konkurencję z Teslą Model S Plaid (Track Pack) i Porsche Taycanem Turbo S na czele. Ale Porsche właśnie wraca do gry i rzuca na tor przedprodukcyjnego Taycana o znacznie wyższej mocy. Wynik? Rimac może zacząć się bać…

Skoro wyścigowy Ford Mustang GT3 jest już niemal gotowy do startów i zadebiutuje w 2024 r. m.in. na torze Daytona i w Le Mans, to w sumie czemu nie zbudować czegoś szalonego i superszybkiego, ale z przeznaczeniem na drogi publiczne? Amerykanie jak pomyśleli, tak zrobili, a 800-konny Mustang GTD ma trafić do klientów na przełomie lat 2024/25. Cel: czas poniżej 7 minut na północnej pętli Nürburgringu…

Tytuł najszybszego auta przednionapędowego na północnej pętli Nürburgringu to kusząca perspektywa. Można tę kwestię dobrze rozegrać marketingowo i poprawić sobie nie tylko wizerunek, ale i zainteresowanie danym modelem. Dobrze byłoby jednak podczas ustanawiana rekordowego czasu trzymać się ogólnie przyjętych reguł – a wiele wskazuje na to, że Honda tego nie zrobiła

Sabine Schmitz zmarła 17 marca 2021 roku po długiej po walce z rakiem. Nazywana Królową Nurburgringu, była jedną z najbardziej znanych i utalentowanych kobiet w świecie wyścigów.

Porsche podgrzewa atmosferę przed wprowadzeniem na rynek swojego pierwszego auta elektrycznego. Taycan właśnie dał popis możliwości na północnej pętli toru Nurburgring…

Honda civic type R nowej generacji zadebiutowała w czasie marcowego salonu samochodowego w Genewie. Teraz najświeższa konstrukcja japońskiej marki ustanowiła nowy rekord w swojej kategorii.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio lepsza niż maszyny Porsche? Włosi kolejny raz pokazali, na co stać ich najnowszą limuzynę.

Chevrolet camaro Z/28 na torze Nurburgring zawstydził rywali - samochód pokonał całą pętlę w czasie 7:37,40. Rywale z Porsche, Audi i Lamborghini zostali w tyle. Zobacz, jakim cudem camaro pobiło tuzów z wyższej półki...

Wystarczyło 6 sekund i było po sprawie. Poznajcie nową cesarzową północnej pętli toru Nurburgring. Jej wyczyn utrwaliła kamera… Zapnijcie pasy!